看到了仕女号航行成功后做出了蒸汽化的战略调整也是符合帝国官方对他们的要求的。
    因为帝国官方本来就是希望长江航运公司能够起到带头作用带领国内的航运企业进行蒸汽化实现国内航运的蒸汽化掀起一场航运革命。
    仕女号试航成功受到刺激的不仅仅是长江航运公司还有陪同李轩一起观看试航的众多军政要员。
    海军的将领们就不用说了他们早就开始蒸汽战舰计划了宣平十八年新型蒸汽巡逻舰的设计方案已经是被敲定目前已经是进入紧张的船体施工当中了。
    而陆军的将领们也是觉得内河运输施行蒸汽化后对未来的内河补给运输将会带来极大的便利从而极大的方便陆军在内河流域的行动。
    比如说在黑龙江流域的军事行动虽然说船是归属海军管的但是海军的船只说根到底还是为了陆军提供补给的。
    而负责铁路计划的相关官员以及大唐铁路总公司的几个官员则是面带担忧之色他们担心着内河运输蒸汽化后会给即将展开的铁路建设计划带来冲击。
    到时候恐怕河运和铁路运输会展开激烈的竞争这对于铁路发展来说可不是什么好事。
    这个时候这几个负责铁路建设的官员们已经是谋划着是不是修改一部分预定铁路的路线了之前他们设计的路线有一部分路段是和河流、运河平行的。
    现在看来的话最好还是要和主要的河流拉开一定的距离避免河运和铁路运输的直接竞争！
    这几个铁路相关的官员在一旁低声嘀咕着：“如此看来北方的几条铁路线要进行调整了之前的前面几个方案有所欠妥改为备用方案好一些！”
    “不错改一改也好避免直接竞争先把铁路修起来再说这北方路网的话可以采用第八号方案！”
    北方的铁路网建设方案其实有好多个排序第一的方案是金陵城到凤阳然后到徐州、济南、然后抵达天津。
    其中的天津为北方的战略中转站拉出东北支线前往唐山、经过山海关进入辽西、辽东。
    往北则是抵达幽州、然后继续向北抵达宣府再西行前往丰州。
    这一方案的重点是把河北和金陵城连接起来！
    但是如今的海运还是比较发达的海运加上内河运输暂时已经是足以满足需求了。
    但是第八方案的话重点并不是连接河北而是连接河南这个中原战略腹地并以河南这个中原腹地为运输枢纽向北连接山西、河北、向西连接陕西。
    而第八方案的话其实更多的还是一个综合方案核心就是以河南为交叉中转站然后向四周辐射。
    当然了整个帝国的铁路网建设还是以金陵为核心的！
    按照目前的规划的几条主干线比如江南铁路、北方铁路、南方铁路这三大铁路干线都是以金陵城为出发点。
    问题就在于这三条铁路线的具体走向而已！
    围绕着金陵城大唐帝国将会打造若干主干线以及众多的支线！
    比如说金陵城到杭州的铁路线计划其实也已经是有所规划了尽管已经有了金陵城到上海上海到杭州的铁路线但是交通司依旧规划了金陵城途径广德、湖州然后抵达杭州的铁路线。这是为了和江南铁路连接起来构成一整条的环太湖线。
    当然了这些依旧只是规划而已目前正在施工的只有京镇铁路而已连江南铁路都没影呢！
    仕女号进行试航的时候虽然历尽几个小时但是李轩却是没有先行离开而是一直待在近卫军舰队基地的大楼里一边听着试航的报告一边也是偶尔和臣子们说一说政务不过大多还是和蒸汽机有关的。
    尤其是集中在蒸汽机应用问题在工业上进行推广和普及在交通运输上进行推广和普及。
    同时还涉及到了钢铁生产以及煤炭供应问题。
    商部提出目前在山西那边探测出来了

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