时候直接把入门级版本的售价拉低到了五百唐元主推六百到八百唐元级别的标准版本并给予了大量的新科技配置。
    这第三代北海轿车一共公布就是在全球范围内迎来了大量的订单很多地方的消费者知道了新一代的北海车不但升级了配置而且价格比上一代还要便宜的时候一个个潜在消费者都是忍不住剁手了。
    第三代北海轿车的推出甚至都是给启翔公司那边一个措手不及的大杀招！
    因为启翔汽车公司别看他们的低端汽车销量大但是利润很低的他们公司的主要利润集中在启翔牌轿车上而该车型目前的售价在五百唐元到八百唐元之间。
    以往的时候虽然启翔牌轿车和北海轿车都同样属于中端轿车但是吧前者是属于入门级中端轿车而后装则是属于豪华中端型车了双方的价位基本不重叠潜在客户也不一样。
    但是现在北海汽车却是直接把价格拉低到了五百唐元这就等于直接冲击了启翔牌轿车的市场！
    启翔牌轿车都是被冲击了其他品牌的轿车自然也是被冲击的更加严重！
    买得起六七百唐元这种价位的人就这么多每年新增的市场就这么大北海轿车抢走了更多市场留给其他人的市场自然就很少了。
    时间进入宣平六十五年后翱翔牌轿车和北海轿车先后拉开了低端以及中端轿车的价格战很多人哪怕是外行人也是知道了沉寂十多年后帝国的汽车行业又将会迎来一轮残酷的价格战！
    其他汽车厂商忧心忡忡的同时也是一个个被迫加入进来。
    一时间除了极少数专门针对富人阶层的高端汽车外其他品牌的轿车全面下降到一千唐元以下并且八百到一千唐元的轿车也很少都是一些跑车豪华皮卡之类的特殊车型而普通中端轿车的话更是下跌到了五六百唐元的价位至于低端轿车大家都是集中在一百到三百唐元左右的低价位进行厮杀尤其是在两百到三百唐元这个价位上彼此竞争的最为激烈。
    其他品牌的低端品牌则是把售价控制在一百五十唐元到两百唐元之间。
    但是这个价位的低端轿车其实大家都没啥利润！
    这稍微把利润提起来之后那么售价就高了那些口袋没啥钱的消费者就不搭理你了。
    但是大家也都不傻就和翱翔牌轿车的九十九唐元一样最低价那都是个虚头。
    实际上大多出售的是翱翔轿车价格都是在一百五十唐元左右其他汽车公司也类似。
    你看了广告之后去汽车销售行买车人家销售人员会告诉你这车很紧俏没有现货就算订货也订不到……
    随后转身就就会说这样你还不如卖我们的升级款配置可比九十九唐元版本的强多了动力大车身大做工更好而且价格也没贵多少不过是几十唐元而已。
    最重要的是现货现在订车立马就可以提车还附送一大堆各种优惠……
    于是乎很多人奔着九十九唐元去的消费者最后稀里糊涂买的都是一百多甚至两百多唐元的轿车！
    要不然人家汽车公司还不得卖出去一辆赔一辆啊人家又不是做慈善的。
    汽车市场掀起的惨烈竞争也是直接反应了汽车大时代的到来各大汽车厂商都不是傻子他们已经是清楚的看见了未来汽车市场即将大爆炸。
    这个时候甭管那么多先把市场份额抢到手再说！
    各种手段各种营销策略是层出不穷。
    民众们的消费欲望也是被调动起来少人也是看见了附近地区修建了新的加油站问了问价格后这汽油价格比几个月前已经是大幅度降低各种税费也是大幅度降低甚至被取消了这算一算似乎自己也能用得起车了。
    报纸上天天都说什么全民汽车时代来了现在的汽车这么便宜而且使用也很便宜买上一辆似乎也不错。
    汽车公司的促销再加上各种税费降低或干脆取消大幅度降低了

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