规模突破年产量百万辆的时候汽车产业已经是毫无疑问的成为了大唐帝国的重要产业之一而等宣平六十八年各类汽车年产量突破五百万辆的时候汽车产业已经是毫无疑问的成为了大唐帝国的支柱产业之一。
    汽车产业里仅仅是乘用车的年产值就达到了十三亿唐元以上这都还没算上货车以及各类专业工程机械呢而这一部分看似每年产量并没有乘用车那么高但是单价更加昂贵总体产值也不低。
    根据商部的统计宣平六十八年的时候整个内燃机为龙头的机械产业包括乘用车、货车、工程机械等年产值已经是突破了二十亿唐元仅仅是内燃机产业每年就能够为帝国贡献直接税收数亿唐元。
    更不要说内燃机产业也是属于一种下游产业想要生产汽车上头还需要各类机械行业、钢铁行业、化工行业、矿产业、交通行业等等全方位的支持这间接带动的产值百亿都不止带来的工作岗位更是不计其数。
    直接以及间接的庞大产值以及庞大的就业岗位都是让汽车为代表的内燃机产业成为了大唐帝国新型的支柱产业之一。
    就和当年的蒸汽机产业一样不仅仅为大唐帝国的工业升级带来了助力当年的蒸汽机产业本身也是属于产值大能直接和间接带动大量就业岗位和市场需求的庞大产业链。
    当工厂开始广泛使用电力为主要动力当中短途交通以汽车为主要运输再辅以帝国发展了数十年的传统蒸汽机以及相关联的造船、航运、火车等一系列产业再有石油化工产业以及新型的机械农业、化肥产业的全面爆发。
    这些都是为大唐帝国的第二轮经济爆炸式发展奠定了基础！
    而经济的爆炸式发展给帝国带来了产值税收新科技的应用等等都是次要的最关键的是。
    宣平六十八年秋十月皇家理工学院经济学院经过详细调查谨慎论证后发表了一篇足以引起轰动的论文论文称由于第二次工业大发展所带来的强劲动力经济全面发展农畜产量不断提高民众持续增收。
    宣平六十八年历尽数十年发展后大唐帝国终于是把食物指数降低到了百分之四十以下！
    这意味和大唐帝国整体上已经是进入了富裕社会！
    而就在这一年秋天已经八十四岁高龄的圣天子李轩昭告天下将会提前把皇位禅让给皇太孙李宏弨。
    宣平六十九年正月大唐帝国正式举行禅让大典圣天子李轩禅让后尊称为‘大唐帝国圣太上大皇帝’皇太孙李宏弨登基为帝尊称为‘大唐帝国大皇帝’并按照传统宣布了新年号‘承平’以示继承宣平时代之意。
    实际上在禅让之前李宏弨刚被封为皇太孙的时候李轩就已经让李宏弨署理御书房全面掌控军政事务了。
    当时开始李轩除了把控大方向外已经是不再插手详细事务了。
    禅让后也依旧如此李轩依旧是把控全局就连奏折都是一式两份分别送到李宏弨和李轩那边但是依旧不插手任何具体事务。
    因此禅让对于帝国的诸多政策事务来说并没有什么影响因为这些本来就是李宏弨负责的现在还是他负责禅让大典最重要的变化还是名义上的变化。
    李轩是要在自己死之前彻底把李宏弨的皇帝名分给定下来以避免任何的波澜。
    最近几年他可是知道海外的不少地区都是心怀不轨。
    随着当年太子李宏去世后海外的藩王们一个个都是开始不老实了仅仅是这些年李轩受到的翰统密折上报告的说某某藩王拉拢人心私设工厂私藏枪炮的就有几十件之多。
    当然了时任皇太孙李宏弨的手段也没差多少这几年里已经是被他找了不少机会狠狠的敲打了藩王一番。
    这些李轩都知道不过并没有管太多只要不是原则性的东西比如说藩王立马就举兵造反或者是李宏弨下狠手直接杀藩王之类的李轩一般都不理了。
    至于说以

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