美利哥的担忧。

    要是沿着陆地边缘航行，自然没这些问题。想要驱逐船蛆，船只跑到内河淡水区停留一段时间就可以，海蛆会自动跑路。就像现在去印度和华夏的航线，大部分时间，其实还是在非洲沿海的。只有横穿阿拉伯海那一段，才纯粹是咸水区。但是，持续的时间也不是很长。

    可是，按照马林给的航海图，这一次亚美利哥的船队，可是要横穿偌大的太平洋的，沿途基本没有淡水区。也就是说，海蛆可以附着在船底，安心地啃几个月……

    要是沿途没有港口和船坞修缮船只，船只一旦在大海中央被海蛆啃出洞，那就危险了……

    亚美利哥作为一名航海家和探险家，并不惧死亡。可是，也不能无价值地死去。

    据亚美利哥所知，巴拿马城虽然已经开建了，可还只是个小镇规模而已。而且，那边的造船厂和船坞尚未建好。此番他带着船队过去，显然在巴拿马城这个新兴城镇是得不到船只大修的服务的。如果船只没有修好，贸然出海前往华夏……

    况且，到了华夏之后，大明帝国未必准许他的船队靠岸。也就是说，届时他的船队的船只，也无法得到修缮。要是再跑个回程，又是6个月……

    也就是说，亚美利哥船队的船只，可能会在无维修服务的状态下，在大洋上跑上大半年……这么长时间泡在咸水区的大洋中，船只不出问题也难啊……

    ……

    马林想了想放，亚美利哥的担忧还真是个大问题。毕竟，从北海国出航后，可能船队就要面临无法修缮的问题。毕竟，巴拿马城的船坞还没修好。船只到了巴拿马城，最多在淡水区停靠一下，驱走海蛆。但是，沿途航行海蛆给船底造成的蛀蚀，却是无法修补的。然后继续出海去台岛寻找基隆和平岛……再一个绕大圈子的回程……的确非常容易出事……

    如何解决呢？马林先想到了给船只水线下包裹铜皮。毕竟，这可是18世纪英国军舰的绝招。

    18世纪英国一些军舰长期在大海上巡航，无法到基地大修。为了保证能长期在海上活动，以保护英国的航海线。英国工匠发明了给战舰水线下包裹海军铜的铜皮的办法，使得船只在大洋上难以持久航行的问题一举得到了解决。只要没撞上暗礁，或者挨炮击，军舰完全可以在海上长期活动。只有淡水河食物等补给不足了，才需要找个军港随便补充一下。然后，船只也不需要大修，直接就出海继续执行任务了……

    但是，马林想了想现在铜的价格，立即怂了……

    现在可是15磅铜能换1磅白银的时代啊，15张铜皮，都相当于1张白银皮啊。要是把亚美利哥的船队的船只，水线下都包裹铜皮，也太特么奢侈了……

    所以，包裹铜皮的想法，马林只是稍微想了想，就抛弃了……

    然后，就是镀锌白铁皮了。白铁皮有很强的防腐效果，可白铁皮也有个问题——怕碰掉镀锌层和划伤……

    若是镀锌层完好，白铁皮在海水中也可以坚持很久。可若是划伤了，或者被碰掉了镀锌层，遇上海水，腐蚀起来就快了……

    航海途中，难免磕磕碰碰的。然后，把白铁皮钉在船底，钉子也难免划伤白铁皮。很多意外，都可以导致白铁皮使用寿命降低。

    所以，最终白铁皮也被马林弃用了。亚美利哥的船队可是要在海上航行大半年都没法维修的，白铁皮这种不确定因素太多的，很难受到信任。

    ……

    该用什么呢？难道真要用代价高昂的铜皮？马林陷入了苦恼……、

    但忽然，他猛地一拍脑袋：

    “哎呀，我怎么把镍忘掉了！”

    马林忽然想起，他手中貌似有不少镍块……

    “如果把镍和铁重熔，做成镍钢的

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