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    “现在赵寅想知道，我们下一批单车到了，是接着投放在鹏城，还是投放在其他城市？”

    丁宝山看着发小，等着答案。

    青桔科技如今发展势头大好，在鹏城投入20万辆单车已经够了。

    在共享单车企业的初期，尽早的占领更多城市，才是王道。

    “四大一线城市，一个不能放过。

    只要任何一家企业在一个一线城市做大，给个上亿美金估值不是问题。”

    陈东成思考一会，说了这么一句，这是在历史上得到验证的。

    ofo做好京城市场，摩拜从魔都起家。

    一线城市人口数量大，专攻一个城市，适合创业公司前期集中火力，重点突破。

    目前共享单车的概念，青桔科技是第一个玩起来的。

    估计用不了多久，就会群狼四起，有眼光的人肯定会提前入局。

    陈东成迅速做出决定：“等魔都凤凰新一轮的单车制作好，先在京城和羊城各自投放二十万辆，魔都最后投二十万辆。”

    一线城市对共享单车的需求量，还算蛮大的。

    比如在魔都，六十万辆单车是比较合理的一个数字。

    但架不住这帮共享单车企业不听话啊，逼得魔都不得不出台历史最严格的监管方案。

    就算这样做，依然敢有不少企业疯狂作死，试探政府底线。

    陈东成不至于那么脑残，一旦被政府拉入黑名单。

    除非你有通天的人脉，方能摆平。

    丁宝山有些意外：“我还以为你会在鹏城再多投入几十万辆呢。”

    “你密切关注有哪些新的共享单车企业入局，提前做好准备。”

    “放心，我会留意的，”

    陈东成记得以前在上看过一个段子。

    有人问投资人：“当下共享单车项目最大的风险是什么？”

    投资人回答：“最大的风险恐怕是颜色已经不够用了。”

    虽然有些幽默，但也反映出后续的混乱。

    尤其是哈罗单车这个搅局者，跟阿狸玩个免押金，逼得所有共享单车公司失去退路。

    在哈罗单车和支付宝联手之前，收取用户押金，成为行业的潜规则。

    遇到这么一位掀桌子玩家，摩拜和ofo还无所谓。

    小型的企业，怎么可能不爆雷？

    到了科学园，程序员们脚步匆匆，是科学园不变的名片。

    到了17层，赵寅跟陈东成汇报了押金具体的去路。

    其中一部分交给谷守义运作，赚取投资收益。

    “目前用户退款的比例不高，而且谷行也愿意给我们进行担保。

    宇宙行给我们推荐的理财收益，也非常可观，能降低我们一些运营压力。”

    陈东成一点都不意外，青桔科技的押金池已经有了四个亿。

    青桔科技如今刚在鹏城立足，谷守义只要一想想青桔单车遍布全国，那庞大诱人的押金池。

    面对这种诱惑，谷守义无论如何都得拿出最优厚的条件，稳住青桔科技。

    理财收益，必须是最顶级的。

    陈东成记得摩拜单车月活用户超过三千万，按照单个用户押金三百来算，光押金就达到九十亿。

    而且一般注册用户交押金的比例在50%左右，两个亿的注册用户，押金就是三百亿。

    这是非常理想的情况，不过有哈罗单车这个搅局者，也就想想而已。

    但这不妨碍，陈东成让赵寅给谷守义讲故事啊。

    不止资本愿意听故事，银行也愿意听。

    陈东

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