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    股东会议结束，滴滴收购青桔科技的消息飞速传到外界，引来热议。

    甚至在会议进行中，就有消息陆续的泄露到外面。

    很明显某些股东是很不满这次会议的，不过规则就是规则。

    陈东成的话语权最大，即使他们再不满，也只能接受。

    滴滴更是迫不及待的对外界公布这个消息。

    “很高兴滴滴出行能跟青桔科技签订全资收购协议。

    青桔科技将正式加入滴滴，成为我们大家庭中的一员。

    以后两家公司会各自保持独立运营，滴滴出行会继续注资青桔科技。

    探索更多出行场景，很感谢媒体朋友们的关注……”

    记者们更关注得是交易内幕，有些消息灵通的记者更是得知一些内幕。

    似乎滴滴是搞定了一个持股最多的股东，才将青桔科技收入旗下。

    不过涉及到最关键的人物，即使那些不满的投资人也一个个的守口如瓶。

    虽然不满收购，但陈东成给他们的条件非常不错。

    青桔科技融资次数不多，除了A轮投资机构只拿了一倍的清算权。

    B轮和C轮的投资机构都拿到两倍的优先清算权，还有20%的年股息。

    优先清算权这个东西平时没什么用，只是投资条款上不起眼的一项规定。

    等到公司出售的时候，这条规定就非常关键了。

    比如青桔科技C轮进来的几家投资机构，他们当初投了3亿美金，优先清算权是2倍，年股息20%。

    通常来说越后面进入的投资机构，公司出售的时候，享受的优先权序列就越提前。

    所以说，C轮的投资机构在出售的时候，能最先拿回本金和属于他们的利益。

    青桔科技C轮的投资机构研究后，都打算行使优先清算权，而不是将他们的优先股转化为普通股。

    如果只按照他们持有普通股的算法，C轮的几家机构按照出售价只能分走3.7亿美金。

    比起他们的投资成本，只赚了7000万美金，没什么意思。

    但要是行使优先清算权，他们能拿到3亿美金的两倍清算额，也就是6亿美金。

    此外还有一年的年股息分红，6000万美金。

    总得算下来，C轮进入的几家投资机构一年不到的时间。

    不止捞回本金，还赚了一倍。

    算到这，C轮的投资人已经赚了不少，但这还不能让他们特别满意。

    陈东成一直坚守底线，坚决不让他们加上参与分配条款。

    所谓的参与分配条款，就是指这些投资机构在行使优先清算权，拿到约定倍数本金和股息之后。

    他们会将持有的优先股转化为普通股的股权比例，再跟其他股东继续瓜分剩余价值。

    说的云里雾绕，说白了就是创业者可以亏，但他们必须赚。

    在业界，比青桔科技签的这种条款还葩的公司，大有人在。

    为了高额的估值，更高的融资金额，即使三四倍的清算倍数，他们都敢许诺。

    真当公司破产或者被兼并了，这些投资人才会露出冷血无情的一面。

    蛋糕被他们瓜分完，创始人能剩点渣渣就不错了。

    滴滴给的钱，先将ABC三轮的投资机构都给喂饱了，剩下的才是陈东成他们分的。

    B轮的投资机构选择跟C轮一样，两倍的优先清算权行使过后。

    拿走4亿美金，再加上两年的年股息8000万，总计分得4.8亿美金。

    剩下的A轮投资机构就简单了，他们肯定不会行使优

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