和日本有交叉的产业只要日本不提高造价又比马来亚的同样产品参数高很多立刻进行调查。
    只要马来亚坚持到越南战争打完和日本的战略竞争就可以期待胜利了。
    美国是不会在白花了几千亿美元之后还像是从前一样惠日本的。其实某种意义上七十年代的美国对日本贸易战陡然增强原因就只有一个美国的国内消费已经到顶挖掘不出来潜力了。在继续对日本产品开放市场对美国只有伤害。
    当然最后美国用石油美元解决了问题同时把国家的中产阶级变成了从出生就背上贷款伪中产再一次提升了消费。
    二十一世纪的某大国面对着和八十年代日本一样的问题美国的消费再一次见顶而且这一次美国自己都没办法找到办法石油美元已经用过了从出生到死亡的贷款也用过了美国作为世界警察本身人均收入就比其他欧洲发达国家高出来两万欧洲都是四万左右的人均美国六万多还增加刺激消费力？
    反正艾伦威尔逊是在科技无法突破的前提下想出来办法放倒世界上仅剩下的两个刺头说不定是一个办法就如同苏联解体整个工业崩盘竞争者消失空出来市场不过这一招有世界大战的风险。
    美国自然也不能自己上还需要几个替死鬼试探一下敌人的火力都是为了自由世界的大业你们死好过美国死。
    “尼雷尔希望英国帮助他们修建一条铁路增加当地的商品流通。”布雷斯特把尼雷尔面见首相提及的主要问题在无上权威面前和盘托出“当然首相已经以施工难度过大拒绝了。”
    “哦施工难度过大。倒也是是一个理由。”艾伦威尔逊点了点头道“从罗德西亚到东非港口出海确实需要很大的精力。这对英国没有好处首相为了国家利益拒绝了尼雷尔这很令人欣慰。”
    一条近两千公里的铁路固然是可以把罗德西亚的铜矿运出来但对英国的吸引力不大因为现在有两条铁路可以用一条是通往南非另外一条则是葡萄牙控制的莫桑比克不过对东非大湖区的开发还是有好处的。
    这条铁路某大国除了拓展非洲影响力打破外交孤立之外自然还有经济上的协议并非是全无经济利益。艾伦威尔逊记得这条铁路是附带一条贸易协议的通过该协议坦桑尼亚人将从某大国购买任何他们负担得起的东西而某大国将每年从坦桑尼亚购买五百万英镑的东西。将为从坦桑尼亚采购的不足额部分支付现金。
    所以说呢中非友谊固然是重要的贸易也重要谈不上什么冤大头的评价。英国还有开发非洲大湖区的计划呢有某大国建立这么一条铁路也会成为一个对英国有利的地方。
    一个小时之后首相召见了艾伦威尔逊并且询问自己的内阁秘书长“我们还能控制住的东非么？”
    “我认为没问题首相桑给巴尔军事基地的保留就是为了應對當前的情况。”艾伦威尔逊笑着回答道“不是还有埃及人帮忙么？中国距离非洲太远了那羸弱的海军都过不了一条海峡更何况想要在非洲出现？”
    凭什么？难道凭借黄水战列舰近海衣阿华去非洲么英国又不是没有战列舰都在马来亚的港口当存在舰队呢。
    关于一个即将要独立的东非殖民地可能有些要对苏联集团示好英国理论上当然是可以武装干涉但是麼？因为一条当地人都热切盼望的铁路干涉干涉完了除了名声彻底臭了之外什么收获都不会有。
    艾伦威尔逊也不是在首相面前里通外国但实际上当地英国势力已经不多了驻军都撤到了桑给巴尔政府内部除了一些高级顾问之外大多数岗位也移交给了本地人移民都去了英属肯尼亚。
    “那就让尼雷尔自己看着办吧！我想过了今年明年选定一个时间就让他们独立。”哈罗德威尔逊思考一下下定了决心英国现在重点要保留的利益在远东和中东非洲从来都不在必须保留的行列当中。
    “也差不多是时候了。”

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