后勤补给，海上战舰的损耗度，比陆地同级别的军团要小的多又给了两方指挥官在将战争拖下去的条件。就像一战时期，陆地上打的一团火热，公海舰队和皇家海军对峙了很长的时间，最后只在日德兰扭捏的碰了一下。

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    两大强权在大西洋上犹豫的过程中，给了欧陆上革命势力一丝机会。在短短三个月中胜利的天平开始倾斜。

    尽管欧洲的革命一方的军团，拥有的机械化武备近视是吉普车这一类的轻装车辆。欧洲一方的军团是重型坦克。双方在火力根本不是一个级别。但是战场的性质和第四次世界大战欧洲战场不同。在第四次世界大战中，重型坦克在装甲和火力上在正面战场上是无敌的。装甲集群为攻城拔寨的首选，但是坦克集群打治安战，就颇为痛苦了。

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    此时在法兰西北部大平原，在德国莱茵河畔。可以看到大量坦克残骸。这些残骸数量很零碎。没有一处战场是存留大规模坦克残骸，说明战争中仅限于坦克连级别的战斗。这些坦克大部分都是被反坦克导弹灌顶消灭的。

    在欧洲的昏暗的阳光中，散落在欧洲平原上的残骸，颇有一番冷战艺术画氛围，高度现实的场景，描绘的核战后末日画面。不过在寂静的末日中，汽车发动机的轰鸣又常常打破死寂。

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    当太阳升起到落下的这一天中。在这个道路能看到吉普车队在走过。而这意味着，革命军的机械部队活动频繁。

    革命军虽然采用了吉普车作为机械化载具，但是画风并不是黑叔叔乘坐皮卡的画风。现在ａｉ操作机械的时代。

    革命军的吉普车虽然没有重甲，但是在车辆控制上，也采用的是ａｉ系统。Ａｉ服从人类中级军官的命令。侦察，战斗，后撤等命令都有人类下达了，ａｉ服从命令。

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    视角跟着一支军队，

    则发现这只四十辆吉普车的军队在一天的过程中一直在保持运动。在行进的过程中，多个车载无人机对u运动路线进行了高度观察。

    现在这种白色的仿生鸟类无人机在欧洲的天空中，比真正的鸟内还要多。（真正的鸟类在核战后已经的族群重创了。）

    而在三辆吉普车上，七个人类军官，轮流休息轮流工作。大部分时间是对周围侦察，然后通过无人机系统和获取来自上级的信息。

    如果在侦察中发现了数量较少的装甲部队，十个装甲部队，那么就招呼队友携带足够的反坦克导弹赶上一票。

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    这种小规模战斗是此时欧陆革命战争的主流，二十多辆吉普车集体开火，能够对坦克们形成火力压制效果，虽然加特林重机枪的子弹风暴无法的击穿坦克的装甲，但是能够干扰坦克观察系统。当坦克的观察系统被压制后。

    而携带反坦克导弹的的吉普车则会快速靠近，用导弹齐射来干掉坦克。

    这种交换比非常划算，平均五辆吉普车就能换掉一辆坦克。

    坦克工业和的汽车工业绝不是一个概念。民用汽车制造强，在坦克工业上可能很渣（例如平成日本，汽车工业很强，但是重卡需要进口，坦克漏油。）坦克动力包和发动机，生产线规模根本比不上汽车的自动化生产线。

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    而坦克是用来陆地主力决战，绝不是用来打游击战用的。坦克开动一百公里需要大修。而越野车在野地开几百公里才会修一下，而且维修汽车跟换零部件远比坦克更换零部件要简单的多。

    在三个月的时间中，欧洲传统势力在这种游击战损失非常大。

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    欧陆

    西班牙，法国北，柏林附近，以及以意大利，这几个平原碎片化了。整个欧洲只有的波兰那一块才能算得上是大平原。（中

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