根据前线骑兵的使用反馈以及战术要求枢密院军械部对骑兵专用的快速运输车辆提出了几个要求！
    一个是需要保障速度其次是需要优良的通过性再次是保证一定的载重量。
    因为这种快速运输车辆是准备配属给单骑双马、单骑三马的骑兵部队而这种骑兵进行中短距离比如说一百公里以内的机动速度那是非常快的。
    普通的军用四轮运输车辆想要跟上那基本是不可能的事所以这才需要设计一种新型的快速运输车辆。
    军械部提出了一系列的指标后向目前国内的数十家从事马车设计制造的企业发起了招标书不过军械部并没有指望这些马车公司能够拿出什么好的设计来而是指望着皇家理工学院呢。
    结果也的确如此数十家马车公司提出来了各种各样乱七八糟的方案但是最后军方还是选择了军械部那边提供的设计方案。
    设计的方案很简单那就是对现有的军用运输车辆进行缩小化、轻量化同时优化减震性能并同时提供四轮和双轮的设计。
    虽然说如今军方的那些四轮重型马车载重量都已经是达到了一点五吨之多但是这样沉重的马车如果是行驶在状况良好的官道上自然是没有什么问题然而如果是想要跟随部队在野外进行机动尤其是想要跟上骑兵的快速机动速度那么就是不可能的事了。
    要知道康长宁的骑兵部队可都是单骑双马保底部分骑兵部队更是单骑三马其奔袭速度是非常快的如果不考虑后勤的情况下进行长途奔袭的话每天的突进速度可以达到四十五公里以上。
    更极端的情况下甚至可以做到每天五十乃至六十公里只不过这样的话对部队的战斗力会造成非常大的影响跑得快了马匹会被跑废掉的部队会出现大量的非战斗减员最后能够出现在战场上骑兵能有一半就不错了。
    康长宁的骑兵部队一天能奔袭四十五公里以上所以新型的快速运输车辆也需要达到这个速度。
    除了至关重要的速度外因为骑兵的行军道路不可能一直都是官道甚至在原野上都没有官道所以新型车辆的通过性也必须非常良好要能跟着骑兵一起在荒野上奔跑。
    速度快通过性还好载重量还要保持在一定的水准上更重要的是按照军方一贯的吝啬传统成本还必须低。
    军方尤其是陆军吝啬那是出了名的为了不用花钱购买维持部队日常所需的军粮如今哪怕是主力野战部队一个个都是在驻地里开垦荒地玩起种田养猪养鸡鸭牛羊的事情来。
    采购军械的时候去年华南武器公司那边对现役的燧发枪进行了升级改装采用了更加先进的钢铁制造枪管而这种枪管更加不容易炸膛同时寿命也是更加长试验装备的部队反应良好不少军方高层都是表示这枪不错。
    就当华南武器公司以为陆军就要大规模采购的时候结果人家陆军一杆都不要！
    一问为啥人家陆军军械部的负责人直接来了一个字：“贵了！”
    原来是因为人家陆军的人经过反复试验和计算然后得出一个结论新枪和老枪没有什么性能上的明显差距而全寿命使用成本上新枪虽然便宜一些但是采购价格却是高了一些然后综合一算他们发现用老枪的话全寿命使用成本还要更低一点点！
    就因为这么一点点的成本陆军毫不犹豫的拒绝了这种新枪的服役！
    当然了更加关键的是也是因为这新枪并没有带来什么明显的作战性能的提升身管寿命多一些少一些对实战影响不大。
    结果是近卫军那边装备了采用新型材料制造枪管的火枪而陆军那边却是没用也是让华南武器公司那边郁闷不已只能是得制造成本降下来后再让陆军采购了。
    对于马车等军用装备也是同样如此军方对价格是非常敏感的要求保证在一定的价格之下。
    军方这样又要便宜又要好用的要求自然是不可

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