南非港大宗交易厅是一个标准的官方服务机构需求货物的商人在这里寻找货物有货物的商人在这里委托出售货物而交易大厅则是充当中介撮合双方的交易。
    当然了交易打听只提供信息并不对交易过程提供任何性质的担保。
    蔚蓝贸易公司的几个人这几天就是天天在交易大厅里搜集各类信息了解南非港内的各种行情了解欧洲那边的市场航行。
    然后寻找潜在的合作商。
    毕竟他们运来的货物价值数十万是不可能说直接摆个摊然后随便找几个人就能够卖掉的他们得找到那些从欧洲来的商人然后直接进行大额交易。
    这个过程里吕振江也是非常的忙忙到连青色小楼都是没什么时间去了但是这种忙碌也不是没有回报的搜集了多天的信息后他已经是协助公司经理联系好了多个渠道就等着进行交易了。
    等交易完随后就收购货物然后启程返航回国。
    只要安全回国吕振江就能够拿到不菲的奖金再加上他日常的薪资到时候他的存款都能够达到数百元了。
    吕振江想着等这一次回国后再跑个两三次海存下千元后就看看有没有什么机会自己做生意毕竟老是在大海上飘着也不是个事虽然赚得多但是谁也不知道什么时候就死翘翘了。
    吕振江期望着早日回国不过想要回国就得先把货物卖掉然后顺利收购货物这样才能够起航回国在这之前还得在南非港里待着。
    就在吕振江等一大群从国内来到南非的商人们忙着收集信息准备交易的时候那些从欧洲、北非等地区来到南非港的商人们这个时候也是一个个都是行动了起来。
    三天前大唐的商船队抵达港口让港口内少则已经等待了十天半个月多则都等待了三四个月的欧洲北非等商人们一个个都是激动了起来。
    传闻没有假这一次的大唐商船队果然有数十艘之所虽然其中半数都是移民船以及护航、补给船只但还是有着半数的纯商船呢。
    数量总数达到了三十艘的商船每一艘都是满载了各种货物。
    但是这些货物咋一看是非常多的但是你要知道如今南非港已经是成为了东西交汇的港口大唐帝国封锁了印度洋只允许欧洲商人在南非港和大唐人进行贸易。
    这种情况下几乎是整个欧洲、北非地区的商人都是跑了过来。
    西班牙和葡萄牙这两大航海大国此时在南非港的船只加起来就是有二十艘之多然后英格兰、荷兰这两个新兴的航海国家在南非港里也是各自有着七八艘的商船然后还有其他乱七八糟的国家你一艘我一艘这林林总总加起来也有十几艘呢。
    也就是说此时南非港里有着至少五六十艘以上的欧洲、北非商船。
    这些商船运来了欧洲或者是美洲、非洲的特产然后在南非港里等待着大唐的货物。
    不仅仅是大唐大陆本土的货物还有印度、南洋等地区的货物这些都是如今的欧洲市场上急需的。
    大唐商船队来了三十艘但是欧洲北非的商人却是有五六十艘虽然大唐的船只普遍吨位比较大但是毕竟是数量少。
    这也就意味着注定是有一些欧洲商船是不可能满仓而归的哪怕是他们手里头有钱也不可能购买到足够的货物。
    这种情况竞争就是注定的。
    这个世界上的聪明人不少阿尔文·格兰特就是其中之一。
    他带着他的海盗船已经是来南非港待了足足一个多月了就是为了等待大唐商船队的到来当然了同时他也没闲着到处打听消息试图找出一个容易下手油水又丰厚的肥羊。
    这挑选肥羊嘛自然也是有讲究的比如说那些官方船只比如说西班牙王室、葡萄牙王室、英格兰王室等派出的商船队一般都是大船有着强悍的自卫火力同时也是好几艘一起行动更有甚至还会有战舰护航。
    只是大唐不

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