当御用专列抵达杭州城的时候众多原本还担心无比的官员们此时也是放下心来。
    他们还担心李轩因为之前突击视察的村庄从而导致大怒呢。
    但实际上李轩并没有和他们想象的那样暴跳大怒。
    从头到尾李轩都是以一个旁观着的角度去看待诸多问题的不管是好的还是说坏的。
    所以视察完后李轩并没有训斥任何一个人因为没有这个必要而且骂两句也是改变不了什么问题。
    因为很多问题并不是说一个家庭一个村子一个地方的问题而是全国性的问题。
    要改变这些需要的是从全国的高度去通盘考虑。
    在李轩初步看来根源还是在土地上。
    虽然说农村生产的效率低下粮食产量、官员不作为等问题也存在但是这些都不是什么主要问题而是属于次要的问题。
    其根源上还是在于人多地少！
    由此延伸的一系列问题才是导致帝国依旧有着如此众多的贫困家庭！
    连活下去都是奢望的极端贫困家庭！
    而这也是更加坚定了李轩的对外扩张的决心：他要为帝国的子民取得生存的土地而不仅仅是为了满足什么开疆扩土的虚荣感而且切切实实的为了解决民众的生存问题。
    南洋地区的彻底本土化进程必须加快加大此外澳洲的大规模移民也是必须提升日程。
    最后更重要的是美洲！
    之前定下的若干年内移民二三十万的规模现在看来还是小了！
    如果还是风帆时代的话五年内移民二十万人这绝对是一个花费巨资的任务目标。
    但是现在却已经是蒸汽时代了新建造的远洋船只普遍已经是一千吨以上的机帆船只了乃至两千吨的船只现在也不少了顶级的客轮更是奔着五千吨去了。
    按照目前的技术发展来看其实不用几年普通民用远洋船只的吨位就能够普遍达到三四千吨以上！
    这个发展速度大体上将会和军舰的发展速度保持同等当军舰跨越两千吨大关的时候民用船只也是奔着这个吨位去了。
    当军舰达到四五千吨的时候民间的船只同样也是达到了这个吨位而当海军能够建造七千吨的战舰时其实民用也能够用上同等吨位甚至更大吨位的船只。
    而且民用船只在技术上比军用船只要求要低得多比如说动力上他们就没有多大的要求更不用说什么防护了。
    同时民用船只上尤其是货运船只上较大的吨位其实平均运输成本还要更低要不然你以为后世的那些远洋货轮、邮轮为什么都清一色本着几十万吨去啊还不是因为成本比几万吨的小船运输成本更低。
    目前帝国新建造的远洋商船普遍都是千吨以上了。
    而五年后这个标准恐怕是会上涨到两千吨以上。
    十年后李轩敢肯定远洋商船的吨位将会上涨到五千吨以上。
    在商船的吨位越来越大运力越来越大的和海外的交通运输越来越便利的情况下的更大规模的海外移民也就能提上日程了。
    五年内向美洲移民二十万如今看来是不够了这个数字至少应该再翻一倍最好是能够达到五十万人。
    李轩希望五年后在北美洲看到五十万以上的帝国百姓和军政人口并依托这五十万人口彻底征服北美洲为迎接更多的帝国移民做好准备。
    等到了彻底控制北美洲李轩更是打算把北美洲的帝国子民数量增加到千万以上！
    不把北美洲建成华夏的第二家园李轩是不会停止对北美洲的移民和征服的。
    除了加大对北美洲的移民开发外北海省、吕宋省、万丹省、马六甲州以及澳洲这五个地方的彻底本土化同样也是重中之重。
    为此帝国将需要在上述地区采取更加主动的开发策略以便上述各地有充足的土地和资源来容纳更多的

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