纵然霍金斯从一开始是想要得到蒸汽战舰不管是直接购买蒸汽战舰还是说购买蒸汽机都可以。
    但是即便他有这样的想法和野心但是也是早早就知道这是不可能的事虽然他有些无法理解为什么大唐人有钱都不赚死活不肯出售蒸汽战舰。
    但是不理解归不理解但是他也就非常清楚他们英格兰是不可能从大唐人手中获得蒸汽战舰的。
    这也是为什么他在国内继续资助费罗曼研发蒸汽机的缘故既然买不到那么就只能自造了。
    他找上徐振川也只是抱着万一的心态来。
    万一能够买到呢？
    可惜的是他再一次的失望了而在失望之余他却是得到了徐振川的回复说是蒸汽战舰不用指望了但是普通的风帆木制战舰却是可以出售给英格兰的不仅仅是几百吨的战舰可以出售哪怕是上千吨的战列舰也是可以谈的。
    这个消息再一次的刺激到了霍金斯！
    虽然说蒸汽战舰很好但是再好也得不到也没有什么用。
    但是这千吨的战列舰却是有机会得到的而这对于他自己乃至对于整个英格兰来说都非常的重要。
    大唐人的造船技术发达这在十多年前就已经是通过葡萄牙人和西班牙人传遍了欧洲。
    而大部分人类是一个擅长学习的物种不管是华夏人还是欧洲人都是如此当大唐人的新型船只出现之后也是迅速引起了欧洲人的注意然后仿制。
    很早的时候葡萄牙人就是在马六甲仿制了唐船也就是六八零商船这种商船的载货量虽然说不如盖伦船但是却是很好的平衡了运输和火力以及航速用来充当纯粹的运输船自然是不怎么样的但是用来充当武装商船的话却是极为适合。
    而当代的远洋商船绝大部分都是武装商船这也是唐船被葡萄牙人、西班牙人乃至整个欧洲迅速仿制的原因。
    而后来大唐专业军舰的船体结构也是陆续被外界得知因为大唐海军以及同样装备军舰的大唐西洋贸易公司他们的船队规模庞大的也是经常和葡萄牙人以及海盗等战斗被俘虏几艘战舰的残骸那是再正常不过了。
    当知道了专业军舰船体的结构再加上他们本来就掌握了唐船的船体结构所以葡萄牙人也是率先开始了建造自己的专业军舰。
    虽然细节上可能有所不同但实际上设计理念是一样的那就是军舰只注重战斗而不是和以往还要兼顾货物运输。
    葡萄牙人率先仿造大唐建造专业军舰随后西班牙人也是跟上然后是欧洲的其他国家即便是奥斯曼乃至萨菲王朝他们都是陆续开始建造专业的远洋战舰呢。
    但是哪怕是木制风帆战舰对技术要求也是不低的需要大量的熟练工人如果是几百吨的船还要一些但是如果是超过千吨的巨舰而且还是专业设计的军舰那么建造起来就是非常的麻烦了。
    当代来说其实同时具备技术能力和施工能力的国家并不多对于西班牙和葡萄牙这两个传统航海大国来说自然是没有什么问题但是对于新兴的航海国家比如英格兰来说还是具有一定的难度的。
    你让英格兰人建造一艘千吨的商船他们可以做到但是商船和军舰是两码事虽然都是木制风帆船只。
    后世的军舰也是钢铁的民船也是钢铁的看似都是钢铁船只但是建造民船和建造军舰的技术标准可是天差地别呢。
    而且就算是能够勉强造出来了受限于船厂和技术工人的规模他们也不可能短时间内获得太多。
    这个时候如果说能够购入大唐人的战舰不仅仅能够让英格兰短时间内拥有先进的千吨巨舰而且他们还能够对大唐人的战舰进行深入的分析然后更好的仿制大唐战舰。
    此外还有一点很关键的大唐人表示舰炮也可以一起买这对英格兰人来说也是好事。
    英格兰人虽然也能够造炮而且也和大唐一样倾向于建造大口径

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