运以前觉得可以以量取胜搞了多年的低端市场但是这造成了一个极其恶劣的后果！”
    “公众如今已经是对我们冯氏航运形成了一个非常恶劣的负面影响他们认为我们冯氏航运只会搞廉价航运当中产以上阶层出行的时候如果有的选择的话他们宁愿去选择承诺其他航运公司的豪华客轮也不是我们的豪华客轮！”
    “我们之前进行了一次调查收集了数万份调查报告这些调查对象都是月薪超过十元的中高端旅客但是调查的结果非常不理想在这些月薪超过十元低于百元的中端旅客中。
    只有百分之五的人会明确优先乘坐我们的豪华客轮出行。
    有百分之六十五的人表示如果我们的船票对比其他航运公司的更低那么就会倾向于选择我们公司的豪华客轮出行。
    还有百分之二十五的人表示哪怕是我们的豪华客轮船票价格更低他们也会优先选择长江航运或者太平洋航运或者其他航运公司的豪华客轮出行。”
    “而且值得注意的是在月收入达到百元以上的高端旅客里有百分之七十八的人明确表示同等情况下他们会优先选择长江航运以及太平洋航运的豪华客轮而我们冯氏航运的豪华客轮入选的名次甚至排在了十五名以后！”
    “我想这就是我们长期主攻低端市场的弊端了！”
    “但是这种情况必须改变如今全球化的浪潮已经展开了有远洋出行需求的旅客数量每年都在大幅度增加今年第一季度里本土到美洲西海岸的豪华客轮旅客比去年同期增加了百分之十。
    “环球航线即本土到南洋、到印度、非洲、欧洲、美洲的环球航线里豪华客轮的市场增加了至少百分之十五个百分点。”
    “而更重要的本土沿海航线中高端市场增加了至少二十个百分点！”
    “中高端市场已经是呈现井喷之势我们不能继续等下去了必须立即有所动作！”
    郭亚科说到这里的时候猛地站了起来：“为了改变公司形象为了争夺中高端市场我们必须建造一艘前所未有并且至少十年内不可被超越的超级豪华客轮！”

『加入书签，方便阅读』