李轩关注内燃机的研究也不是一天两天的甚至最开始的时候内燃机的相关研究开始他让皇家理工学院开始搞的。
    只不过过去多年里因为技术问题尤其是基础材料和加工能力的问题内燃机的研究只能是流于表面。
    各种理论其实都已经很成熟的皇家理工学院里的科学家们早就弄出来了理论模型不管是煤气机还是煤油机还是汽油机乃至柴油机其实他们都是进行过研究。
    但是只有理论也不行最重要的还是需要完成具体的设计并且这种设计得是能够生产出来的哪怕只是在实验室里手工搞出来也必须得弄出来。
    很可惜的是在之前的好几年里内燃机的相关研究一直都是停留在基础研究阶段最近一年更是折腾基础材料的研究去了。
    因为哪怕是他们开始使用钱木所提出的四冲程结构但是发现当转速只有两百多转的时候现有材料制造的汽油机里的部分核心零部件还能支持但是当转速提高到八百多转的时候其核心结构尤其是活塞结构就是撑不住了。
    哪怕是他们尝试过优化结构进行改动但是依旧没有办法克服这一难题。
    因为这都不是属于结构设计问题了而是属于材料问题了。
    但是随着大量的研究经费砸下去再加上皇家理工学院的基础材料研究一直都是保持着极大的投入外部还有诸多企业也是在研究尤其是几个钢铁厂更是常年进行各种基础材料的研究。
    为了解决气缸和活塞等多个核心零部件的材料强度问题皇家理工学院和江南钢铁厂那边联合进行了新材料的研究。
    为了解决加工精度问题皇家理工学院的机械系开始研究新一代的高精度加工设备。
    随着经费不断的支出时间的过去皇家理工学院的诸多研究项目也是慢慢得到了一些突破。
    尤其是材料系那边搞出来了多种高强度的合金钢并结合机械系专门搞出来的加工工艺最终成功的铸造出来了合格的各种零部件。
    当这些花费巨资在实验室条件下才制造出来的各种零部件被组装到一起之后就形成了现在李轩所看到的这台汽油机。
    在李轩看来这台汽油机的原型机充满着古典味道说白了就是原始落后。
    不过李轩却是不在乎这些以目前的技术手段能够搞出来汽油机来这已经是巨大的进步了哪怕这台汽油机是在实验室里搞出来的制造成本非常的高昂很难实现量产如果想要以此生产民用汽车之类的话估计没几个人买得起但是这也足够了。
    毕竟技术总是在不断的进步早些年的蒸汽机还不是一样制造困难成本高昂但是现在工业技术成熟之后普通的蒸汽机的制造成本已经是到了可以接受的地步了。
    再说了只要技术过关哪怕是成本再贵以目前大唐的完善工业体系而言总能找到可以接受这种昂贵成本的行业的。
    比如说民用领域里那些富豪们显然是不会在乎汽油车多少钱的以他们的消费能力只要能够装逼上万唐元的汽油车照样会卖。
    还有部分工业领域只要符合他们的要求能够给企业带来更高的利润哪怕是几千唐元甚至几万唐元一台的汽油机他们也照样会采购。
    至于军方就更不用说了。
    军方的那些将领们老早就想要战车了以前连复杂麻烦成本同样高昂无比的蒸汽战车他们都敢搞现在有了更好的汽油机不怕他们不以此为基础搞汽油机战车。
    等生产的多了生产技术提升了成本自然也就会降低下来到时候就是大规模普及应用的时候了。
    就和当年的蒸汽机一样。
    最早的时候蒸汽机照样昂贵无比随便一台都得几千唐元呢但是有需求的各企业依旧积极采购海军以及各航运企业照样大规模采购。
    所以说汽油机这东西不怕你贵就怕你生产不出来。
    看着眼前这台

『加入书签，方便阅读』