哪怕是李轩现在批准了这两座但是想要动工估计也得一年以后而考虑到建设难度巨大估计要好些年才能看见这两座长江大桥通车了。
    在这之前李轩特地指示了金陵渡口方面做好轮船摆渡工作现在的摆渡规模还是小了点以帝国目前的体量金陵这边的渡口每年几十趟渡轮根本不够最少也得一两百趟才能满足基本需求。
    两座长江大桥进入筹备阶段也是意味着大唐帝国开启一系列超级工程的序幕了。
    四十二年的三月份李轩连续批准了多个水利枢纽建设工程这些需要李轩亲自批准的可都是大型水利工程但些大型水利工程和黄河改道工程比起来却是小巫见大巫了。
    主动对黄河进行改道以缓解淮河流域洪涝同时缓解山东等地区缺水的状况这是大唐帝国老早就有的想法甚至很早就开始做了。
    前期的调研勘测等工作是在宣平十五年开始就已经在做了。
    前期的准备工作包括勘测新河道确定新河道方案进行各种论证。
    前期准备持续了十多年在宣平三十三年的时候初步完成由此确定了初步方案。
    后续则是开始漫长的中期准备制定具体的施工方案还有最重要的就是迁移预定河道区域的民众。
    等到了四十二年的现在预定新河道的居民已经尽数完成迁移具体的施工方案也是确定了下来。
    这个时候黄河改道工程才算是进入实际施工阶段。
    话说之所以等到现在施工一定程度上也是因为以前技术还是不够成熟尤其是施工用的机械设备不成熟。
    而现在随着内燃机的出现以内燃机为动力的重型施工设备已经是出现在黄河改道工程的工地上了这个时候才具备了搞这种超级工程的技术基础。
    随着李轩的批准黄河改道工程正式进入最后的施工阶段只是这个施工阶段将会非常的漫长。
    哪怕预定新河道会利用古黄河的河道以及一些现有河流的河道具体的施工其实也只是修修补补并不是说直接挖出一条河道来。
    但即便是这样但是整个改道工程中的工程量也非常巨大的。
    按照工部的方面的说法就是哪怕是以最乐观估计十年内能完工就不错。
    但是一旦完工之后再配合已经在建或者拟定建设的黄河中上游的水利枢纽那么后续将会彻底的解决黄河中下游洪水泛滥问题。
    同时没有了黄河水的涌入那么淮河那边依托现在的淮河防洪工程的设施也能够有效控制淮河流域年年洪涝的情况。
    也就是说一旦黄河改道成功将会彻底的结束目前黄河、淮河中下游洪涝问题。
    同时北引的黄河水还能够为新河道的地方带去丰富的水资源用以灌溉当地的农田满足生活用水极大的缓解目前华北地区水资源匮乏的情况。
    如果不是好处这么大大唐帝国也不会数十年如一日花费巨资去搞这个黄河改道了。
    大唐帝国以先进的科学技术能力强大的国力富裕的财政收入持续搞的这些超级工程让国人自己看了都是目瞪口呆！
    一些年轻人还好他们出生在大唐这个时代他们刚出生的时候就已经是处于强大无比的时代之中所以他们对很多东西习以为常甚至会觉得这个世界本来就应该是这样的。
    但是很多中老年人尤其是很多前明时代里就已经成年的人他们时常会把现在和几十年前的前明时代去对比。然后是感慨万分！
    哪怕是很多早期就从龙的帝国开国功臣们说实话他们也没有想到过自己跟着圣天子打下来的江山有一天竟然会变成现在这样。
    看那数万吨的庞大钢铁巨轮看那日夜不停在原野上奔驰的火车看那庞大厂房内密密麻麻的各种机械设备看那动不动就上百米高的摩天大楼看那座横跨黄浦江由上万根钢索吊起来的黄浦江大桥。
    这

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