的才八千多就拿到了他们的高端豪华版。
    左手边的老李也说：对啊对啊西湖汽车那边正在搞活动呢我刚订了一款西湖汽车的私人定制版往日的时候要两万多呢现在才一万五千就能拿下。
    您觉着那个时候我还能和他们好好聊天吗？
    难道我要跟他们说对哦对哦我也趁着中原汽车打折的时候买了一辆才四千呢！
    人家还不得一脸担心啊：老兄最近生意是不是遇到困难了有啥事就说大家都是兄弟能帮你的肯定帮千万别瞒着到时候搞的无法收拾破产就不好了……
    你觉得我是那种遇到困难快要破产的人吗？
    什么你说不是。
    既然你知道我不是那你和我说什么四千块的汽车啊本富豪缺那万把块吗？
    然后中原汽车公司的人才反应过来当时就有中原汽车公司人大喊：我就说我就说为什么西湖汽车越卖越贵啊这普通款外还有新款新款里还有豪华款极致豪华款高端豪华款高端定制款啊一款买的比一款贵那些王八蛋人家买的就不是车而是面子！
    总之西湖汽车在当代的大唐根本就不是什么普通的代步工具更像是富豪们用来彰显实力的工具。
    这去谈生意的时候没什么比坐着一辆西湖牌豪华汽车去更有气场了。
    至于普通人倒是想要买中原汽车的四千块的廉价私人汽车但是这四千块也不是普通人能够买得起的。
    这年头买得起汽车的都是不差钱的富豪四千和八千对于他们而言没区别。
    买得起四千的富豪一般都直接买八九千上万的西湖汽车。
    买不起八千的也买不起四千。
    镇定思痛之后中原汽车公司就是全面转入卡车领域了除了推出来了民用卡车外他们还在积极争取军方订单呢。
    这才让日子好过起来。
    至于国内的另外一家汽车公司也就是启翔汽车公司。
    人家一开始就不是走寻常路他们的主要业务是双轮和三轮汽车。

『加入书签，方便阅读』