“我们的生产部门研究过了我们采用机械化流水线的方式进行组装生产的话固然可以降低成本但是降低的价格也不会太多因为最关键的发动机我们无法降低成本！”
    “我们的研发团队什么时候才能够拿出来低成本的发动机？”
    “研发团队已经是开始加班加点进行研发但是想要绕过他们的专利难度还是比较大的预计需要一年的时间！”
    “一年？”
    听到这个数据后很多人都是不满意但是不满意也没有办法！
    “既然这样的话那么这一年里我们要尽可能的维护我们的西湖汽车的豪华车品牌保住高端客户群另外西湖汽车立即开发新车型采用全新的专用底盘全新的箱型车厢以及其他所有能够用上的新技术。！”
    “我们西湖牌汽车代表的不仅仅豪华更代表着最顶级的科技！”
    相对于杭州动力机械公司的如临大敌松江重型机械公司淡定的很甚至还为启翔汽车公司的成绩鼓掌。
    为啥？
    李育博亲自上门把之前预定的一万台变速箱订单变成了直接订单同时还签订了两万台变速箱的意向订单。
    他们估计着不用多久他们的变速箱的年出货量就要突破三万台了。
    这都是钱啊！
    中原汽车那边也没有这么紧张他们的私人轿车业务本来就没多少中原牌轿车过去一年也才买了两百多台而已而且大多还是人情购入。
    他们如今的核心业务是货车他们在之前的一点五吨货车的基础上又是研发并推出了马力更大载重更大可以达到三吨的大型货车。
    同时在一点五吨货车的基础上减轻车重缩小载货量增加了爬坡能力的车型以满足不同客户的需求。
    这三款货车的销量好的很过去一年销量达到了两千多台而且利润还高。
    如今中原汽车公司那边的业务重心已经是全面转到了货车业务上了。
    至于轿车业务半死不活的吊着。
    不过他们也是很关注启翔汽车但是关注的并不是轿车市场而是他们降低发动机以及车身组装的成本的方式。
    启翔汽车公司用来降低成本的一系列方法其他汽车公司也是能够效仿的。
    奈何启翔汽车公司建立了专利池想要绕过专利池一时半会的也挺难的。
    外界的反应都不能阻拦启翔汽车公司的快速崛起了。
    启翔汽车上市发售一个月内就是累计从全国各地获得了超过了上万台的订单而且订单还在源源不断的涌来。
    启翔汽车公司内部估计未来一年内他们的启翔牌汽车的全年订单数量预计会超过三万台而且随着产量的扩大技术的成熟成本还会进一步下降等到明年的时候他们就能够把售价拉低到两千唐元以下到时候销量肯定还会更大。
    然而启翔汽车公司原先准备的产能其实只有一年一万辆哪怕是紧急扩产之后一年也就只能生产一万五千台而已产能严重不足。
    所以仅仅是发售一个月后启翔汽车公司就是宣布在汉阳地区建设第二家汽车生产厂一旦建成该新厂的年产能预计达到三万台。
    这个消息一经公布比启翔汽车公司上市发售更轰动！
    人们都知道启翔汽车最近很火但是没有想到会火到这种程度。
    新旧两家厂一共四万多台的产能如此恐怖的产能意味着什么？
    意味着大唐帝国将会正式迈入汽车时代！
    这不仅仅是民众们这么看就算是官方也是这么看。
    大唐帝国的交通部在这个时候下发了把汽车以及其他内燃机车辆定义为机动车辆同时考虑到机动车辆的驾驶需要一定技术同时速度快等因素出台了车辆登记政策以及驾驶证政策。
    驾驶人需要考取专门的机动车驾驶证才能够驾驶这些机动车。
    同时

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