那啥军方采购少量的西湖轿车给顶层的高级将领当配车其他人也没啥意见反正高级将领就这么点也不需要多少。
    但是军方的普通中高级将领多了去没有一个恰当的理由军方还真不好采购小轿车作为中高级军官的配车用。
    这有点太招摇了。
    这不启翔汽车公司善解人意充分的理解了客户的心态不用军方说启翔汽车公司自己就主动改进并推出了一款所谓的‘战地指挥车’。
    如此军方也就有了采购这款指挥车的理由了而且理由相当充分加强部队战斗力。
    眼看着西湖汽车公司和启翔汽车公司都陆续打开了普通部队的市场中原汽车公司也是非常的眼热啊！
    但是努力了好久也没啥成效！
    怎么说呢这玩意还是太贵了点一辆中原汽车公司的载重一点五吨的军用卡车也就是机械化部队采购装备的卡车哪怕是出售给军方的价格也需要两千唐元。
    比现在市面上的大多数轿车还要昂贵。
    这两年启翔汽车随着产能的扩大大规模生产摊薄研发成本同时更重要的是为了把其他潜在的竞争对手搞死不断的压缩成本降低售价其核心产品启翔牌轿车标准的售价已经是压缩到了一千六百唐元高配版的也不超过两千唐元。
    而且启翔汽车公司还在启翔牌轿车的基础上进行简配压缩成本推出了更廉价的飞翔牌汽车其乞丐版只需要一千唐元……
    低廉的价格让其他汽车公司对民用轿车市场都是望而止步除了杭州动力机械公司！
    他们始终定位于高端豪华汽车该公司旗下的西湖牌豪华轿车就从来没有降价过而且依旧供不应求。
    去年为和了启翔汽车公司竞争他们公司内部设立了一个全新的子品牌准备开拓五千唐元以下的市场同时扼制启翔汽车公司往上探。
    但是即便如此他们的子品牌东海牌汽车其售价依旧超过三千唐元发售后受到了不小的欢迎很多看不起启翔汽车但是又买不起西湖汽车的小富豪客户们找到了符合他们心理定位的汽车品牌。
    而不管是什么轿车这个价格其实都非常昂贵了哪怕只是一千多两千唐元的启翔牌、飞翔牌轿车这种个价格对于当代的大唐国民而言都是属于奢饰品。
    而中原汽车公司的卡车比启翔汽车公司的奢饰品还贵军方也是下不来狠心啊。
    所以军方尤其是陆军方面认为远距离行军我们有铁路有轮船抵达前线后的行军要啥子汽车啊我们两条腿跑的还更快而且还不受地形限制。
    当年统一战争的时候打鞑靼人的时候我们还不是靠着两条腿打赢了战争！
    但说白了就是嫌贵！
    现在的各类车辆装备还是太昂贵啊军方想要等价格降低下来再的大规模装备。
    毕竟要大规模装备的话。以大唐陆军、近卫军的规模可不是一辆两辆的问题而是动不动就是好几万辆的问题要是以现在几千唐元一辆的价格采购这得多少钱？分分钟上亿唐元啊！
    这一次中原汽车公司就是勾搭上了华南武器公司接着无防护装甲车一线兵员输送车这些概念再一次向军方推销他们的卡车扩大市场。
    但是他们绝对没有想到……
    军方的确对他们公司的什么兵员输送车很有兴趣但是一转身军方自己就是直接把重机枪架在了现役的中原卡车上这下钱省了也给运输车辆加强了火力。
    但是军方这抠门的态度把华南武器公司以及中原汽车公司的人气的够呛。
    为此中原汽车公司的人开始计算损失打算在后期订单里再把损失里拿回来让你抠迟早都得吐出来。
    只要军方还想要装备卡车类型的军用车辆都绕不过他们中原汽车公司因为卡车相关的专利都在他们手里靠着这些专利他们能狠狠的坑军方一把。
    至于说压力拜托他

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