为一个现代人在规划商贸区的时候就是提出了诸多建设意见包括安装各类装卸的机械设备铁路系统。
    尤其是铁路系统李轩更是非常上心亲自制定了铁路的相关设计方案然后让理工学院那边进行完善。
    他知道现在蒸汽机的技术还不足以制作马车而且建造铁路所需的资金和人力都是非常庞大大唐王朝短时间内是没有办法打造真正的蒸汽机带动的铁路系统的不过这并不妨碍他先试验一二啊。
    而商贸区以及部分矿区这种物流运输量非常庞大的地方就是成为了最好的试验点。
    作为动力的蒸汽机不过关那就先用马匹拖拉大规模的铁路建设不了就先建几公里几公里的小铁路。
    李轩提出了大体的设计方案幼军营出身的理工学院的学生兼老师们就是负责详细的设计方案然后肇庆兵工厂下属的机械分厂负责具体的制造乃至施工。
    最先是在一个铁矿区里进行了试验运行而一试验就是发现虽然说铁路的建设成本比较高昂但是运输的效率大大提高只以成本来说比以往的单纯靠人力、蓄力运输节省了至少五倍成本。
    这个发现让工部那边的官员大喜过望所以是筹备着在其他的几个矿区里也是建设这种铁路。
    后来干脆又是在商贸区里引入这种铁路系统。
    不过也仅限于此了建设铁路的成本过于高昂而且还要进行专门的维护以及特制的马车而且使用马匹拖拉车辆运力其实还是比较小所以运营成本也不算低。所以必须在运输量非常大的地方才能够有效的降低运输成本。
    如果是在其他的普通地方的话建设成本是很难收的回来。
    而对此李轩也是比较满意了现在的铁路只是试验性质的铁路而已一边小规模使用一边持续改进这样等到蒸汽机技术提升起来尤其是高压蒸汽机搞出来之后蒸汽火车为核心的铁路系统就能够大规模建设了。
    当众多的铁路开始建设并投入使用的时候也就宣告着大唐进入工业革命时代了。
    而现在李轩要做的就是在工业革命到来之前做好各种的准备以准备随时腾飞！
    秦志福自然是不知道这一段铁路背后的故事以及所代表的深刻含义实际上不仅仅是秦志福绝大部分人也是看不出来铁路的庞大作用。
    很多人看来这铁路只是一个新奇玩意而已！
    从码头出来秦志福在旁人的陪同下继续逛着商贸区商贸区的面积其实并不算大但是地方虽小但是人却是非常密集而且商铺众多这些商铺和外头里的商铺又不一样虽然他们也零卖但是主要的还是做大宗贸易接待的客人也都是以那些海商为主。
    这从他们交易时所采用的货币并不是直接的金银而是皇家银行的银票就是看的出来了。
    商贸区里因为大额贸易频繁交易量甚至都不是几百几千两的而是几十万甚至几百万的那些大海商们一次性采购几万两银子的货物都是非常常见的事。
    为了推行银票制度更是因为世界各地的金银货币重量成分不一直接收取现银比较麻烦所以大唐税部在商贸区里采取的收税制度是不收取现银的而是只收取皇家银行的银票！
    而这也就迫使了那些商人们不顾那愿不愿意但是为了交税都是需要拿出一部分现银去皇家银行兑换银票而当银票能够交税后在各地商人们自然也就流通了起来商人们同样为了避免各种麻烦大额交易的时候也更倾向于收取银票。
    如此种种也就导致了皇家银行在小小的一个商贸区里就是设立了一家超大规模的分行这家分行的规模也是皇家银行众多分行里最大的一家。
    其兑换部门乃是最大的部门众多的服务窗口为来自世界各地的商人们提供金银兑换银票银票兑换金银服务！
    当然了皇家银行的这种服务自然不是免费的如果是其他各种乱七八糟的金银币来兑换银票的

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