北上的时候李轩的速度虽然也不算慢但是还是走走停停加上正式北方明军的威胁还在所以也是不能走的太快导致出现什么意外不过这一次南下李轩带的人虽然多但是速度还是比北上的时候要快得多。
    南下的船队林林总总超过五百多艘当然了这五百多艘里绝大部分都是中小型的船只而比较大型的船只不过百余艘而已清一色的大唐的官方船只。
    有大唐海军的内战战舰、武装运输舰也有枢密院后勤部的内河运输船只然后还有近卫军的航运营的运输舰是的你没看错近卫军的确是有着航运营的编制里头甚至还有十来艘内河战舰和大唐海军的内河战舰是一摸一样的。
    五百多艘船只搭载了数万南下的人此外还有从北方带回来大量金银财物。
    不过严格上来说里头的很多金银都已经不是大唐王朝官方的而是嫡属于皇家银行了因为大军一路北伐先后缴获了超过两千万两银子的现银而这些银子都是被直接充入了国库。
    但是这些充入国库的银子转手就是被存入了皇家银行因此国库那边得到的是一大堆的银行本票这些金银则是属于皇家银行的金银储备。
    但是皇家银行虽然并不是严格意义上的官方机构但是作为皇室产业而且是最为特殊的皇室产业乃是大唐王朝里目前唯一一家有着官方背景的银行肩负着众多的特殊使命包括发行国债、纸币发行、大额贷款支持地方基础建设工业发展等重任。
    所以从来都没有人把皇家银行当成是一家普通的银行！
    要不然的话皇家银行的这一批高达两千多万银子的金银军方也是不可能直接就包揽了过来承担了运输任务了。
    五百多艘各类船只浩浩荡荡的沿着运河一路南下长度达到了数十公里最前方的船队抵达了下一个目的地后船队后方的船只往往才是刚刚开始出发！
    李轩乘坐的船只乃是专门打造的皇家客轮。
    由翰林院秘书处提出了设计要求大唐海军舰政部造船司负责设立江南造船厂具体施工皇家理工学院提供全程技术主持。
    整体排水量并不算大只有八十吨而已同时作为一款典型的内河客轮船只也是具备了吃水浅的特点因为考虑到紧急情况的逃离能力所以吨位是不能太大的不过其建造水准比军舰还要好防护水平乃是同吨位里最出色的同时也是象征性的安装了两门五斤火炮作为防御火力。
    其船型其实很大程度上参考了海军乙等内河战舰。
    当然了作为皇家客轮这些都不是重点重点是这艘船拥有几乎划时代的水密舱以及众多的抗沉措施甚至就连救生艇都是非常多其第一要务就是确保李轩的安全。
    反倒是里内部的奢华装饰就是成为了点缀！
    李轩乘坐这艘皇家客轮一路北上然后又是一路南下整个旅途倒是没有和以往乘坐内河船只出行的时候那样难受了。
    因为船上还有其他房间作为办公室以及几间会议室李轩还能够在船上进行办公。
    李轩是一个非常忙绿的人哪怕是北上亲征了但是每天都是有着众多的奏折等待他批阅虽然说柳八苟为首的御书房留守团队在金陵城已经是处理了大量的事务但是很多都是柳八苟他们所无法做出决定的必须李轩亲自做出决定。
    一边忙碌着一边南下时间也是过的很快七月中旬李轩就是一路南下抵达淮安府并且是按照一路上的惯例召见了当地的主要官员。
    而李轩所召见的官员里也是包括了负责江北道、皖北道两道税务巡察事务的税部征粮司巡查处副处长陈立夫。
    而这也是陈立夫第二次见到万古圣君李轩！
    更是第一次近距离看见万古圣君李轩！
    等圣驾离开淮安府返回金陵城的时候陈立夫依旧是清清楚楚的记得当时万古圣君召见自己时的情形。
    当时他和江北道的道

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