下船之后的夏伍言在随从的扶持下才是站稳然后回过头来看着身后的那艘海军通讯舰神情有些复杂但是最后还是嘀咕了一句：“不愧是土鳖竟然搞出来这么极端的通讯舰吗？”
    夏伍言作为一个陆军出身的官员之前自然是没有什么机会和船只打交道的也就是来琉球府上任的时候乘坐着大唐东洋贸易公司的商船来了一次远途航行。
    但是他之前乘坐的大唐东洋贸易公司的船只可是最先进的六八零商船这种船只虽然说载货量不如西班牙大帆船但是说到底还是一艘商船航海的稳定性是非常好的乘坐起来也是比较的舒适的。
    到了琉球府后以为琉球府是一个群岛外出到其他岛屿上办公自然也是需要乘坐船只的但是这种航行都是短途航行而且大多也是乘坐客货混用的商船虽然不至于说有多么的舒适但是也不会太难受。
    然而来大隅群岛乘坐的这艘海军通讯舰那可是把他给害惨了自从上船之后他就感觉自己没站稳过整个人都是随着船只上下起伏左右摇晃。
    如此剧烈的波动也是让他发生了严重的晕船吐了几乎一路！
    不过虽然这破船坐起来非常的难受但是不得不说的是这船真他妈快！
    在海上航行的时候几乎一路上都是乘风破浪航行的速度几乎数倍于普通的商船在路上他都是看见了不少船只。
    一开始他是看见前头远远的有一个模糊的轮廓然后慢慢的看到了具体的船型因为这个时候通讯舰已经是凭借着卓越的航速追上去了。
    再然后通讯舰就会把那些商船甩在身后最后那些商船们就是慢慢的消失在夏伍言的视线之中。
    这还是普通时候当遇上大风的时候你才会真正的感受到这种通讯舰的魅力或者说恐怖之处。
    多桅杆都是张开了大大的风帆在风帆的带动下通讯舰几乎以夏伍言所看到极为恐怖的速度在航行最快的时候他甚至听旁边的舰长说航速都已经是达到了二十节！
    妈呀夏伍言虽然说是陆军军官出身但是也是见多识广了他很清楚这年头的船只航速有多少洋人用的那些盖伦船顺风顺水的情况下最高航速有可能达到七节到十节但是平均航速的话也就四节左右。
    而其他同时代的船只也差不多大唐造船业融合了东西方风帆船只的特点从而设计出来的军舰顺风顺水的情况下最高航速可以达到十二节左右但是在长途航行的时候平均航速也就六节左右。
    而根据军舰更改设计而来的六八零商船为代表的新式大唐商船最高航速也就是十节左右平均航速五节左右。
    然而这种海军的通讯舰据传是因为采用了飞剪船型而且是采用了极端设计可以跑到十六七节的最高航速二十四小时的平均航速可能达到十四节左右。
    以前也只是听说但是真正坐了一遍之后才会明白海军的那些土鳖们为什么会用这种船只作为通讯舰了尼玛是真的够快的。
    夏伍言神色复杂的看着这艘通讯舰然后摇摇头心里打定注意以后再也不乘坐这种通讯舰了太颠簸了根本不是人坐的。
    而看见夏伍言让人扶着才能走上码头那艘海军通讯舰上的几个海军军官也是发出了不怀好意的哈哈大笑！
    这些陆军出身的土鳖不是说见到了大场面吗怎么坐一次船就成软脚虾了！
    他们这一路上为了赶时间同时也算是为了让夏伍言这个陆军出身的土包子见识见识他们海军最新的大玩具所以一路上是玩命的狂奔。
    遇上大风了风帆都是不曾降下来过小小的通讯舰几乎是在海浪中忽上忽下！
    而他们也是不知道他们的这一次航行已经是打破了这年头的船只的航速记录！
    最高航速达到了二十点五节二十四小时的平均航速达到了十七节！
    这个航速哪怕是普通的飞剪船都是无法达到的也就是他们这些专

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