双翼飞机因为机翼载荷轻，所以善于转圈。低空性能好，起飞速度低。但是因为迎风面积比较大，所以速度比较糟糕。而且双翼飞机因为机翼厚度不大，所以强度也很是问题。

    单翼机呢？转圈肯定比双翼机差一些，但是拥有更高的速度以及更好的垂直机动性，在战斗中更加主动。但是制造起来比较困难，别的不说，单纯加工机翼就比双翼机复杂一些。

    王子对j5型战斗机的要求很简单，在装备450马力左右的发动机的情况下，飞出超过每小时260千米的速度即可，爬升方面则要保证每分钟至少400米左右的爬升率。武器系统和k3相同，载油量保证在350l左右，续航时间4个小时，飞行航程800千米。飞行员正面和背后有5mm装甲保护！

    考虑到研究难度会比较大，所以，王子并没有选择将这款飞机作为主力战机，甚至在今年都不会正式服役。如果计划进行的不好，就当作为技术储备了，如果计划进行的好的话，那就在明年逐渐换装。不过估计也到了战争的末尾了，王子的计划是在三年内结束这场战争！

    如果说j5至少有6成以上机会在大战中崭露头角的话，那么另外一种实验型飞行器投入战场的可能性就只有3成左右了，在预研单翼全金属战斗机的同时，在王子的推动下同时开始研究单翼四发轰炸机，这也是当初德皇同意接受三发轰炸机的另外一个愿意。我们不是不搞4发轰炸机，德意志帝国一定能搞出最优秀的大飞机，只不过因为周期太长，所以先用一个3发轰炸机顶岗。至少王子是这样说的，也是这样做的。

    单纯堆砌4台发动机，甚至丧心病狂一些，想搞个大新闻，堆出6台发动机其实都没啥意思，依然是木质结构为主，依然是双翼机，依然是落后的结构设计，这有什么意义？成本会很高，稳定性和技术提升会非常哟先，性价比会非常的低，在鲁普雷希特看来，对于庞大的航空计划而言，战争不过是一个过场而已，所以一些前瞻性的设计必须开始积累，你可以不造，但是不能不研究！

    而且这东西要是改进一下的话，做第一代客机都是可以的。好吧，这航空业估计是赔钱，国家还要补偿。先不说安全性和速度。单纯舒适性肯定就不行，毕竟这年代不可能有加压机舱的，上飞机之前船衬衫，上去之后拿出皮毛大衣的事情是很正常的。当然这是后话，暂且不提。

    对于这款编号为k8的轰炸机，王子提出了这么几个要求，第一，发动机努力一把，看能不能搞到600马力，如果600马力的db301搞不出来的话，那就先用500马力级别的凑合一下。

    第二，必须是全金属单翼飞机，发动机布局就是采用正常4发机的布局。绝对不搞类似v1500这样的异端布局。不但现在不让搞，以后也绝对不让搞。

    第三，飞机外形一定要科学！至于说怎么科学？至少要别像现在的轰炸机那样弄一个类似阳台的机首吧？最好圆润一，流线型的。当然了，这一切都要建立在风洞试验中。不能以领导人的好恶作为标准。

    第四，要练好内功，虽然在内部看不出来，但是这些东西对于轰炸机来说绝对是质变！比如说全新的水平轰炸瞄准设备，以及电控机枪塔和早期的火控，真以为2战中b17之类轰炸机对抗战斗机就是依靠皮实和机枪多吗？图样图森破！实际上，2战轰炸机中都有比较初级的火控，可以较为有效的指挥机枪塔的火力，否则b17一共才多少人？13挺以上的机枪怎么操控？！当然，这一点要求就比较高了，本着能实现多少算多少的想法吧。

    另外一方面就是导航，包括但是不限于无线电导航，电磁罗经，全新的高度仪、空速测量等等设备。

    这款飞机要是最后搞成的话，目测最大起飞重量可能在15吨上下，最大

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