除了此前冰冻过的引擎还能继续工作，其余的三个都罢工了。

    “高度在急剧下降，飞行速度降低到了130公里每小时。”

    “我们距离海岸线还有多远？”

    木下洋久没有去关心引擎烧毁三个的情况，此刻明显的系超载，超远飞行的后果，这样的引擎能飞到这个极限程度，已经彰显了其机械性能优秀的航空能力。

    “我们距离海岸线还有175公里，从这个滑行角度来看我们会落进距离海岸最少70公里的海里。”

    听到有经验的机械师左左村山的推论，木下洋久深信不疑。

    “我们提前主动降落，让右边关闭的3号引擎协助我们降落海面，在海上用一号引擎滑水飞行70公里如何？”

    听到木下君的建议，飞机里很多人都嘴巴张大成一个o型。

    事实上机械师左左村山立刻同意了这个说法，在海面滑水飞行，会使得飞机的油料足够抵达海滩。

    就是在降落海面的角度一定得有个谱。

    “不过是大家游泳70公里，还是和我们顺利开飞机上海滩的问题，我们有必要赌一把。”

    在此后的三分钟里飞机在很快的滑行中贴近海平面。

    因为只有左边的一个单引擎，所以在快要靠近海面120米时，短时间冷却了10分钟的3号引擎再次的启动。

    于是飞机由右边倾斜30度，恢复平衡飞行。

    在两分钟后，缓缓的贴近海面，减速到90公里时速，让机腹入水。

    然后机头保持高耸角度，在海面做尾部的滑水飞行......

    “哦嚯~！我们在滑水了。”

    在大家看到飞机在海面滑行，以时速70公里向海岸快速迫近时，大家的心情是很难以平静的。

    “恭喜两位优秀的飞行技师，我们几乎可以算安全落下来了。”

    “问题是后部机舱已经开始进水，我们只能在前面聚集......”

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