从高进刚一开始得知要成为汽车厂的负责人的时候，高兴就不比多说了，光是准备就做了好几天，从各个方面，能收集到的资料全部都收集整理了，所以说如果不是因为陈东的话，他的这份计划，是真的特别可行！

    可是他的计划就偏偏遇上了陈东，虽然他也看了高进的计划，也说了计划的完美程度很高，不过那都是依照原来的旧有资料制作的计划，不说完全没有可行性，至少没有对新产品这一块有什么设想。

    所以一个“旧有资料”，就直接把高进可能的难堪给就和走了，导致他都忘了，当初的兴奋，当初不睡觉的整理计划

    虽然后来有按照陈东的计划，重新弄了份计划，也是挑灯夜战，但是就已经没有了那种揣揣不安的心情了，毕竟都已经开始接掌公司了，甚至他都不知道，他是如何通过陈东的考验的！

    新的计划完全是按照陈东给出的，不能叫计划的计划，一步一步扩充而成的，如若说“国内轿车蚂蚁，美洲皮卡奢华，欧洲实用舒适，非洲便宜耐操”这就算是计划的话，那么他之前弄了好几天的东西又算啥？

    所以高进又结合实际情况，以及陈东提供的技术，重新的列了一份，让陈东都点头的计划。

    每天忙这忙那的，怎么可能还记住一个印象不深的东西？不过他还算依稀有些印象好像计划的时间周期好像都特别长

    因为有可能要进行内部整顿。所以本应该可以马上恢复的生产，在高进的计划上，也都因为整顿。加上再学习培训，这个时间就是2个月。

    然后逐步恢复产能，争取2年内设计一款新车，同时完成产能的完全恢复，争取在5年内，实现第一款自主研发的汽车下线。

    可以说是每一步都是稳扎稳打，而且每一步都有很明确的目的性。姑且不论计划目标能不能按时的完成，但是如果按照计划去做。成为一家好的汽车公司还是很容易的。

    其实自从未来汽车说了，从4月开始订购，5月准备汽车上市的时候，网络上就已经传开了。未来汽车无论如何都不可能，把所有人的订单，全部都完成！

    要不是大家没有交定金的话，国内所有的订单就够未来汽车吃上一壶的！

    传开了是传开了，但是几乎没有什么人，在网络上对未来汽车留下什么恶评，哪怕是知道了，未来汽车绝对满足不了全国的汽车订单的时候。

    要不怎么说是网络上面神人多呢！

    未来汽车的一举一动都被投放到了网络上，包括从2月份就开始的。全国各个汽车公司，都在生产蚂蚁l1的时候，就已经在开始统计未来汽车的产量了

    全国200多个车间。他竟然能一个没漏的全部都算上了，而且和真是的数据也没有什么差距，反正陈东也不知道，是不是高进的意思。

    其实本来按照高进的想法，就是51劳动节前几天的时候，就开发发布会。就告诉一声，产品开始上市。因为数量有限谁买到谁赚就完事了，结果陈东非得让他弄什么预定。

    不过好在网络上的评论，是有利有未来汽车的，要不然高高兴兴的买着你的产品，超低的价格占着你便宜，然后嘴里却又骂着你

    未来汽车1个月就收到了5个多亿辆汽车的订单，别说是网络上了，甚至都直接上了央.视新闻，所以到5月份的时候，未来汽车最多才可能有不到8000万的库存车辆，而且还是4个月正式产量和之前的试运行的产量。

    蚂蚁l1已经到达了1400万的月极限产量，再多的话，也许能突破1500万，但是再往上的话，基本上绝对没有可能了。

    而且这1400万的产量，还是3月份的产量，之前的产量，不过是1200多万，即便是这样，这些生产车间里的速度，也还是够快的

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