落拿到修路许可的第二天，林栋这边就开始通过长缨集团那边进行了物资的采购、施工队的招标以及各项手续的申请。因为是特事特办，没过一个月，修路的第一车物资，就已经拉到了口岸，准备过关然后开始修路！

    以华夏的建筑度，可以想见，这一段几百公里的柏油路，可能用不了太长的时间就能全线贯通！

    林栋没有等到全线贯通，在营地里呆了半年，他便和第一批换防的保安队员、采矿员工一起返了，和他们一起返的，还有已经进行了初加工的大约十吨的金属铢粉末。

    按林栋的测算，这些粗加工的金属铢，最终大约能得到五吨左右的金属铢。不过即使这五吨，就目前而言，足够长缨集团使用十几年的了铢的最重要作用是加工成合金，然后应用在航天器上。纯金属反倒不能充分体现其作用。

    腾蛟集团的操作工间里，徐晓峰一脸的郁闷：“明明在研究室里把数据都实验过了，但一到模拟实验阶段，就抗不过辐射和高温，现有的材料几乎已经试完了，难道非要等到林总来？”

    现在他在柳宗义的指导下，已经顺利完成了小型飞机的动机制造，并且通过了验证，在一款国内生产的小型飞机上成功应用。

    但徐晓峰显然并不满足，现在长缨集团给他这么大的支持，让他对于研究太空动机有了更强烈的想法。

    但是，虽然现在太空动机不是什么特别科幻的技术，但要求在高温、高压、耐腐蚀并且能够自由来穿梭于空天的动机材料，却是非常难找。

    徐晓峰已经试验了不少的材料，总是会出现这样那样的问题。

    太空动机，果然不是那么好研究的！

    现在华夏、老美和老毛子都有相应的技术，但那技术的保密程度，与国家的核心机密等同，而且就徐晓峰来看，这些技术并不是非常完美的，而且只是应用在大型探测器、航天飞机和空间站上，不符合他所要求的应用在空天飞机上的技术。

    自己，还得继续努力啊！

    ps：感谢友1tan1、国学之子两位友的月票支持，感谢大家的订阅和推荐票！周一又开始了，继续努力啊！8

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