各地驾驶员学院，并已完成所有学业测试。

    我想这点没什么可说的吧？除了第一代机甲驾驶员的背景参差不齐，有军人、飞行员、消防员、甚至杀人犯，之后所有的机甲驾驶员都毕业于正规驾驶员学院。

    自第一架机甲诞生后不久，政府就已经明白了机甲驾驶员的特殊意义，之后的几年里，他们斥巨资在世界上各个怪兽重灾区附近都建立了驾驶员学院，俗称’猎人学院‘。

    这些学校很特殊，它绕过中考，直接向所有初级中学招募16岁以上的学生，只要你的笔试、面试、体能三项通过，那么你就能得到该学院的学生资格。

    在学校里，学生不学英语、语文之类的常规科目，也没有绘画、音乐类的艺术课——他们唯一的科目只有三项，数学、搏击、怪兽学。

    而等到3年制的学习全部完成，学生就有机会进入当地的破碎穹顶学员部服役，成为破碎穹顶预备学员：一名真正的军人——不过，其实有相当一部分学生不能进入破碎穹顶服役，因为破碎穹顶可不是学校，它是军事组织，对入驻学员的人数会有着相当严格的限制。

    于是乎，大部分不算优秀的学生只能在毕业后转回普通学校就读，不过政府对这些学生当然也会特殊照顾，他们高中与大学的费用均由政府资助，重读时的班级与老师也会由政府直接指派，还有更多的一些优惠政策，以补偿这群学生们为了成为一名驾驶员而付出的青春与努力。

    3：次要条件之三——背景及推荐

    背景？来自熟人的推荐？哈哈，没错，这些也是成为一名驾驶员的重要原因。

    等一下——听到这，你听到的这些词汇，它们是不是使官僚主义、人情主义等在你的心中油然而生？

    的确，我第一次听到的时候也深有同感，我在想当年我落选的原因是不是也与此有关，是不是有某个该死的家伙，利用他的关系抢了那个原本属于我的名额。

    不过后来，当我和那些学生们几次从夜里聊到天亮，我对这件事的看法也产生某种转变。

    对，关于这个问题，我们首先必须要看一组数据——

    从2014年到现在，这么多年过去了，前前后后，人类历史上一共诞生过一千零一位正式机甲驾驶员，现在估算还有七百零八位在世，伤亡率大概百分之三十。是不是觉得很低？比起打仗时的十存一二是不是好多了？

    没错，从字面上看的确如此，但其中有一个事实大家并不知道——在那在世的七百位驾驶员里，有95%是驾龄在3年内的新人。

    上一代的驾驶员几乎死光了，特别是六代前的机甲驾驶员，现在这世界上就连一个都找不出了，死亡率，95%。而且近几年局势稳定，下一波大型攻势还未到来，到时候，现在这七百多驾驶员还能剩下多少？

    荣誉总是伴随死亡。

    现在，你还觉得推荐，或是背景，这是一件好事吗？

    他们在推荐自己的徒弟、子女的时候，把自己的挚爱送入破碎穹顶的时候你认为他们是哭着，还是笑着？

    所以请不要无端地质疑破碎穹顶，与其相信那些莫须有的谣言，不如相信自己的眼睛。

    4：次要条件之四——天赋及信仰

    你没看错，我把天赋排在了第四位。

    天赋代表着天才——天才重要吗，诚然，天才至关重要，有时他能引导人类进步但仔细想想——我们需要的是天才吗？

    不，我们需要的是战士。

    我们需要的是合格的战士，能为自己的言行负责的战士。

    所以还是把天才摆回他该呆的地方吧，‘中克院’也许是天才们更好的选择。

    我们的战士只需拥有吃苦耐劳，不惧艰难险阻的天赋便已

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