是不是很简单明了，假如你还是看不懂，那么我可以用更通俗的话说——

    你甚至可以把同步率看成是驾驶员的‘mp’，对，就是mp，类似于游戏中的蓝条、魔法、魔力值之类的东西。

    我们都知道，‘mp’的作用与技能有关，假设驾驶员拥有的‘mp’值越高，那他就能控制机甲做出更精准、更复杂、更有组合性的动作（比如空翻、出拳、防御反击），但假如他的‘mp’值不够，他也许只能指示机甲去完成一些最最简单的命令，（比如点头、摇头、或抬起某个肢体），甚至连把机甲成功启动都够呛。现在，你明白这个数值的意义了吗？

    以上——就是本人对‘同步率’的诸多猜测，仅供参考。

    诚然，这个奇妙的数字是如此令人着迷，却又如此令人费解，不过也正因如此，机甲驾驶员们才会让人觉得神秘莫测，不是吗？

    说完了第一点，接下来我们来谈谈另外几点吧。

    2：成为一名驾驶员的次要条件之二——就读于各地驾驶员学院，并已完成所有学业测试。

    我想这点没什么可说的吧？除了第一代机甲驾驶员的背景参差不齐，有军人、飞行员、消防员、甚至杀人犯，之后所有的机甲驾驶员都毕业于正规驾驶员学院。

    自第一架机甲诞生后不久，政府就已经明白了机甲驾驶员的特殊意义，之后的几年里，他们斥巨资在世界上各个怪兽重灾区附近都建立了驾驶员学院，俗称’猎人学院‘。

    这些学校很特殊，它绕过中考，直接向所有初级中学招募16岁以上的学生，只要你的笔试、面试、体能三项通过，那么你就能得到该学院的学生资格。

    在学校里，学生不学英语、语文之类的常规科目，也没有绘画、音乐类的艺术课——他们唯一的科目只有三项，数学、搏击、怪兽学。

    而等到3年制的学习全部完成，学生就有机会进入当地的破碎穹顶学员部服役，成为破碎穹顶预备学员：一名真正的军人——不过，其实有相当一部分学生不能进入破碎穹顶服役，因为破碎穹顶可不是学校，它是军事组织，对入驻学员的人数会有着相当严格的限制。

    于是乎，大部分不算优秀的学生只能在毕业后转回普通学校就读，不过政府对这些学生当然也会特殊照顾，他们高中与大学的费用均由政府资助，重读时的班级与老师也会由政府直接指派，还有更多的一些优惠政策，以补偿这群学生们为了成为一名驾驶员而付出的青春与努力。

    3：次要条件之三——背景及推荐

    背景？来自熟人的推荐？哈哈，没错，这些也是成为一名驾驶员的重要原因。

    等一下——听到这，你听到的这些词汇，它们是不是使官僚主义、人情主义等在你的心中油然而生？

    的确，我第一次听到的时候也深有同感，我在想当年我落选的原因是不是也与此有关，是不是有某个该死的家伙，利用他的关系抢了那个原本属于我的名额。

    不过后来，当我和那些学生们几次从夜里聊到天亮，我对这件事的看法也产生某种转变。

    对，关于这个问题，我们首先必须要看一组数据——

    从2014年到现在，这么多年过去了，前前后后，人类历史上一共诞生过一千零一位正式机甲驾驶员，现在估算还有七百零八位在世，伤亡率大概百分之三十。是不是觉得很低？比起打仗时的十存一二是不是好多了？

    没错，从字面上看的确如此，但其中有一个事实大家并不知道——在那在世的七百位驾驶员里，有95%是驾龄在3年内的新人。

    上一代的驾驶员几乎死光了，特别是六代前的机甲驾驶员，现在这世界上就连一个都找不出了，死亡率，95%。而且近几年局势稳

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