新开拓的五州境内人口就一直在上涨，最多是一天之内可以拦截和收容好几千人；

    这倒不是什么人口增殖的魔法，而是黄河大水及其带来后续连锁反应式的后续影响，把都亟道和河南道境内隐匿的人口，都给直接或是间接的给逼迫了出来。

    没有被淹死或是困死的人，都自发的向东边地势较高，还没被水淹的地方逃难了，于是延边十几处堡寨为核心的新边界线，相应检疫和甄别的压力，一下子就变的更大起来了。

    因此，我不得不追加了新编了好几个防戍营，从徐州坐上车船前往当地维持秩序和弹压局面。

    虽然这些新获得人口在完成相应检疫、甄别和转化之前，只能充当最基本的劳力资源来使用，但是对于淮北道的整体大举来说，总而言之还是一件意外之喜的大好事。

    如今淮东乃至淮北地区的农业产出，一直在以一种稳定的速率在逐年增长，哪怕是遇到局部歉收或是周期性的小年，也没有能够减缓这种势头；最大的原因，就是境内仍有大量尚未开发起来的落荒土地。

    最初被开垦起来的是交通方便的道路两旁或是城邑附近，然后以这些点和线逐渐向外拓展而变成更大的点和面，进而让这些延伸出来的田土和村邑，一片片的被连接、合起来，又逐渐的将原本六州境内的空白，给慢慢填充起来。

    因此，有一个相对稳定的外部环境为前提，在不断输入的人力资源下不断的被开发和复耕起来，自然而然的就抵消了各种减产和歉收带来的盈亏变化。

    虽然获得一只合格的军队不是一跃而就的事情，但是相应的潜在人役和粮食产出的基数，却是越多越好，多多益善的。

    至少，在这个时代，土地、人口和粮食，构成了自古以来任何帝王霸业的最基本元素和基础前提。

    而柯山梦汇报的，还有来自商业上的变化。

    虽然去年以来已经被驱逐和取缔了十几家，别有用心或是背景可疑的商家和会社；但是这几个月还是有相当数量，来自闽地、夷州、新罗、安东、扶桑，甚至还有来自两浙等江南沿海诸道的商人，都纷纷出现在淮东境内买地置业，而做出一副长期经营下去的姿态来。

    虽然都是些不成气候的中小商户，但显然也代表了某种对于利好前景的看重和信心了；当然了，这多少也有朝廷刚刚取得的二次北伐的阶段性胜利有所关系。

    按照我的幕僚团几个经济组的专门分析和推算。

    整个北地虽然大都已经残破，但是还是拥有不少潜在的利益和资源预期的，因此，能够借助淮东的地利之便和相对安定的局部环境，以此为跳板进入偌大的中原，乃至北方大地，就成了某种趋之若鹜的首选了。

    然而这些多元化的商业成分，对于平衡淮北道内部一家独大的登州故旧商人团体，还是有所好处，可谓是两取其便的事情。

    虽然他们目前还相当的循规蹈矩，在淮镇的体制下没有表现出逾越，或是积极追求更多权益的趋向；但是在制度上防渐杜微，不给人犯错的机会，才是将现在这种大好局面给维持下去的最好办法。

    “什么，东海社派正是代表前来，希望与淮镇和解”

    我微微摇了摇头，这个马后炮来得有些太晚了。

    据我一直以来收集的消息和情报，东海社近些年的情况有些每况愈下，日子委实有些不好过了，不然也不会利欲熏心的居然打主意到我新建立的淮镇身上来了。

    当然，这个结果不是偶然的，而是某种大势所趋下必然发生的争端和矛盾。

    要说东海社的京营范围几乎无所不包，但是其中真正盈利的大头，主要还是集中在两个方面；

    一个是前往新洲、大小澳之间的远洋通航贸易，通过大洋之上的一连串大

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