，就已经是某种极限了；就算是马上全体动员起来进行扩军的话，在人员训练和加紧生产装备的整合上，最少也要几个月到半年时间，才能够见到基本成效，或者说是勉强派得上用场的。

    毕竟，淮镇一直走得是精兵强军的路线，坚决贯彻“不教不征”的动员体系和方略；如果只是简简单单的把治下百姓，强制从田间地头拉出来而发给武器或是徒手编队，就能送上战场听天由命的传统做法；那淮镇随时随刻轻松调集起“十万大军”来根本不在话下的。

    这也就是那些藩镇之间的争斗战报，经常会产生动辄数万、十数万的起兵规模和战果的真实缘故。

    当然了，就目前而言我也不用强求囫囵吞下整个淮南道，只要维持住面对江南诸道的一线就好了，从基本形式上说除了已经在掌握当中，对岸就是江东道的扬州和南通州，也就是隔江比邻江西道的和州和无为州，需要优先纳入当下掌控当中。

    然后，发兵深入清理和驱逐当地的各色势力，控制住少数几个可以大规模泊船往来的渡口和桥津，在几个驻军要点之间广建警哨和燧台，以防备和警戒来自南岸的偷袭和抢渡；紧接着集中人力抢先修通道路和运河水系，保证相应区域内军事调集的机动性和反应能力。

    最后，才是反过头来逐一的清理和经营，内陆的平原地带，建立起一个个新的编管地和屯垦区来；至于相应坐镇的人选，我准备把杨再兴从海东之地调遣过来，而留下吴玠就够了。

    正所谓是，自古以来南北对抗的天下胜势是“守江必守淮”，而以北略南也“取江必先取淮”；据有了两淮也就据有了背靠东海，而面向中原和江南腹地的一大片侧边地带，在用围棋表达的天下大势中，属于金角安东和新罗之地银边淮北道当中走活连成片的一部分。

    因此，在将来南北对抗的预期当中，又很大可能将遭到大梁朝廷来自江南方面全力反扑和攻势，相比已经有所基础的扬州的南通州，刚刚要纳入掌控的和州与无为州，显然就是沿江布局上的那个薄弱环节。

    而且，因为我的南洋水师是冒险进入长江水域，来进行接应和封锁隔断的任务；虽然有来自海上的船坚炮利优势，但是在沿江地区既没有相应可以驻泊的港口，也没有相应配套的维持和修缮设施和基础；因此，随着时间的推移和局势的变化，这种江面上的隔断和封锁并不能一直继续保持下去的；

    船上人员的疲惫和器械的消耗固然可以替换，但是相应战船巡航、作战期间的船体劳损和使用周期，需要定期进入专业的港坞里进行保养和维护的。而在目前淮镇治下的沿海港口和驻泊、避风地地虽然不在少数，但是能够提供战船维修和建造功能的，却只有寥寥无几的数处；距离最近的也就是海州的郁洲大港和位于夷州的桃山新港。

    虽然我已经下令正在黄海和北海之间活动的北洋水师，抽调一部分适宜进入内河航道的船只和人手，南下来接替南洋水师的后续勤务；但是，能够留给我们整顿内部和梳理好后方的时间和缓冲期，委实已经不算很多了。

    所以在当地驻留和考察期间，随着各方咨询的收集所逐步形成方案是，摒弃了江岸上的滩头对抗与反登陆，转利用沿江哨塔燧台的预警体系，再将有限的兵力集中起来，利用时间和空间上的代差在机动游走当中，将先后登陆成功而立足维稳的敌人，各个击破和大量杀伤，属于比较具有弹性的反守反击战略；

    另外，位于扬州和南通州、泰州境内，多处淤塞和改道而变成连片水泊的漕河故道，也必须加紧抢通了；这样的话，江北地区新建立的沿江防线和警戒区，也就可以得到来自淮水的泗州水营在内，成队水轮炮船的火力支援和蒸汽车船运兵运粮的输送能力。无论是对于镇压地方还是经营和建设，都是相当程度的助力和便利。

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