手旁，卡俄斯上前低声细语了一阵，对方立刻领着他和菲蕾丝前往了泰坦尼克号的船长——爱德华约翰史密斯的所在。

    不久，卡俄斯和菲蕾丝带着两张泰坦尼克号一等舱的船票，登上了泰坦尼克号的甲板。

    只是，在做这些事情的时候，卡俄斯和菲蕾丝都没有发现，有一双眼睛，从他们跟着水手离开的时候，就悄悄的盯着他们。在他们两登上泰坦尼克号后不久，她也匆忙搞到了一张船票，紧紧的跟了上去。

    上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港的海水。

    泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将时，另一艘定期航船纽约号因为在水中移动的体积庞大，造成水流大量回填产生的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。

    然后，世界上最大的邮船开始了它的第一次。

    船开出英国城市南安普顿不久，喧嚣的码头，欢送的人群还有海岸线都渐渐的消失了。当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特布朗夫人——后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。另外有20余名乘客经过短暂的旅程后下船。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。

    随后，世界上最大最豪华的邮轮泰坦尼克号，驶向了茫茫的大西洋。

    离开陆地，正式踏入辽阔的大西洋。泰坦尼克号显得非常平静，在上面，衣着体面的绅士带着他们盛装打扮的女伴出席在宴会上，大人物高谈阔论博得妇人的阵阵掌声，卑微的服务员丰富地捧着食物忙碌地穿梭其中，让上等舱的宾客们得到无微不至的服务。

    船上的一切都富丽堂皇，金碧辉煌，奢华的装修让人惊叹，真不愧是史上空前的邮轮。

    席间一个八字胡的男人，白星邮轮公司的董事长伊美士先生兴奋说道，之所以取名泰坦尼克号就是因为它宽大而坚固，象征着力量，永不沉没，这是一首梦之船。

    作为当时最大最有声望的载人邮轮，泰坦尼克号全长269米，宽28米，吃水线到甲板的高度是184米，注册吨位46328吨，净重211吨，排水量达到惊人的66000顿。

    它有四大高大的烟囱，实际上只有三个是有用的，剩下一个只是拿来作陪衬，实际用途是厨房的烟囱和排风。

    有点可惜的是，因为白星公司董事长伊士梅的坚持让船顶甲板的空出更多的空间，把原来设计的48艘交通艇减到20艘，尽管这样，20艘满载的交通艇也可乘坐一千多个乘客。

    白星公司的兴趣不仅在追求速度上，当时泰坦尼克号的奢华和精致是空前的。船上配有游泳池，健身房，土耳其浴室，图书馆，升降机和壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具和各种高级装饰，并绝尽全力了以前从没见过的服务水平。

    阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱各种高级点心。

    泰坦尼克号的二等舱甚至三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至比许多客轮的头等舱要好。

    三部电梯门专门配给头等舱乘客用，二等舱也有一部电梯，三等舱才要爬楼梯。

    “全速推进！”

    在甲板上，一个红脸白胡

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