连续双近道，第一个近道方向向下，第二个近道，方向向上。想要在完成第一个近道之后，控制着车身不打滑，不会因瞬间转弯导致的停滞滑行太远，那就得做到对时机的准确把握。

    当然时机是一方面，更重要的还得看操作者的意识和技术，几者缺一不可。

    所以爱琴海的连续双近道对各路大神都是一种打击。

    而李非能够成功，自然离不开幻灵的帮助，但是他自己的专注度同样必不可少。

    因为幻灵并没有直接告知他近道在哪里，他只能高度集中注意力，一看到有近道口，就直接漂移，漂移早了，还能有调节的余地，若是漂移晚了，是很难再调节的，最终还可能会增加撞击次数，这对任务的完成十分不利。

    此时，李非也是吓出一声冷汗，第一次挑战这种这种高难度的过近道方式，实在是太刺激了的，以至于继续行驶很久后，李非还念念不忘刚才那精彩的停滞漂移。

    “调整好路线，走右边。”幻灵道。

    前方是一个分路口，走左右两条路，左端的路能够看见具体的长度和模样，而右侧赛道被一整排整齐的蔓生鲜花爬满，以至于不清楚右侧路况到底是怎样。

    不过，李非选择相信幻灵，调整好角度驶入右侧赛道。

    果然，右侧赛道与左侧相比，少了一个小型的u型弯，如果当时走左侧的话，使用侧身漂移才能更快的节约时间，但对于李非来说，侧身漂移是他还未接触过的东西，如果贸然选择左侧，那么浪费的时间就以秒计算了。

    所以，除非是特殊情况非左侧不走，其他时候都是走右侧。

    李非当初在老街系列赛道比赛的时候，积累了一些赛车经验，加上幻灵对他的指导，他的成长速度可以以光速来形容了。尽管他才真正接触赛车几个月的时间，但是能做的高难度技巧，已经不亚于一些赛车几年的飞车手了。

    右侧赛道比左侧略窄，但并不影响赛车的加速，氮气的使用让李非飞速向前。

    不一会儿，呈现在眼前的又是两个选择，一是小角度调整车身直行，一是右转，再左转，通过一个跳跃平台，越上另一个跳跃平台，最后飞上赛道。

    幻灵毫不犹豫地指示李非向右走的方法。

    可怎奈李非还沉浸在连续双近道的惊喜之中，漂移过慢，导致赛车飞上第一个平台后，没能踏上另一个飞跃平台。

    李非那个懊悔啊，还好每条赛道上都安装有一枚a级空间宝石，在出现一些失误的时候，能够选择复位，也就是回到两年之前的位置。

    而像李非这样掉下平台的，赛道会自动开启空间宝石的复位功能。

    画面一闪，连人带车出现在了岔路口那，李非不敢怠慢，这次他选择了直行。

    时间一分一秒地流逝，从开始到现在，已经走过了四十五秒的时间。

    简单地经过一个弯道，李非来到了爱琴海的第三个难点，同时也是最后一个难点。

    蜿蜒如蛇形的玫瑰花丛，赛车只能从玫瑰花从的中间通过，而左右两侧的花丛相隔的距离仅此车身的宽度多五公分左右。

    更重要的是，是蛇形的，不是直线型的，这对赛车的掌控力的要求也就更高了。

    在时间还算充裕的情况下，李非选择减速慢行，遇到s型的地方，都是转动方向后再踩油门，生怕撞到了玫瑰花丛边上的围栏。

    第一圈时间用了一分钟零一秒，相信在第一圈的熟悉下，第二圈能够轻松一点。

    同样的赛道，同样的飞车手，同样的赛车，当一个人重新回到的时候，或许代表着你完成了一半，可实际上剩下的却不到一半的难度。因为第一圈对赛道有了初步的熟悉，第二圈相对来说也就比第一圈简单。

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