多年，汽车的交通规则早已经完善。在这个前提下，如何应对路面上遇到的突发情况，人类司机有足够的经验。只要将那些可能遇到的情况和应对的方式储存到电脑中，系统自动选择最理想的处理方案组合。那可能比有人驾驶更安全一些。

    尤其是司机还有疲劳驾驶的隐患，在遇到突发事件是反应迟钝，而智能程序，却不会因为长时间驾驶而疲劳。

    不管林克提出的方案是是否实用，但他可能是第一个提出陆地长距离无人驾驶详细方案的人。仅这点就能让台下的人赞赏的。

    技术的发展通常都是提出假设，最后不断完善到实用的。而林克提到的方案，似乎已经拥有了一定的实用性。

    很多人心中都有问题，但这个时候，并不是最好的提问时间。林克发言结束，转身向后台走。

    从身后的掌声看来，他这次发言还算是成功的。

    他已经开始筹划建设一个无人运输系统，他也许可以成功，但那不是他一个人能玩得转的。

    而且柑橘手机在中国销售引发的风险，让他决定提前将这个理念向世界公布。

    如果世界都认可这个理念，一起发力普及这个系统，他建立自己的无人运输网络也更容易一些。只要美国不是无动于衷，就算所有人都在观望。他主动做那个小白鼠的话，美国一些行业还是会支持的。比如说移动通讯网络的支持，再比如交通规章方面需要做出来的调整。

    他在这个场合提出他的想法，而不是在美国。为的就是想将这个系统的核心紧紧握在自己手中。美国其他人想要抢夺，也不敢太过无耻。如果美国不愿意推行，他也可以在其他国国家地区推行。那会给美国造成一些压力。

    当然，林克可能要面对全世界的运输卡车司机的抗议。

    当林克重新回到自己的座位时，左边的座位竟然换了人。

    这人就是被中国年轻人戏称舵手马的it巨头。

    舵手马这个称谓源自“剁手马”。

    早年，双十一在中国被称作剁手节。而舵手马的阿里巴巴是这个节日的重要推动者，也是最大的既得利益者。于是这位相貌比较醒目的马先生被当时的中国年轻人戏称为“剁手马”。不过，毕竟是中国有数的富豪，那绰号有点不好听，后来就演变成“舵手马”。

    另一个同样位列中国顶级富豪的企鹅马，同样是一名it巨头。两人在中国并称双马。

    “林先生，你好！”舵手马站起来向他伸出手。“你刚才的演说非常精彩。我在十多年前就考虑过构建无人驾驶物流网络。所以我对你刚才说的非常感兴趣。不知道你有没有时间，我们一起探讨一下？”

    “马先生，你好！你刚才的演讲也非常精彩。网络和销售结合，让产品和用户更加接近，让用户的选择空间无限扩大，也最大限度节省产品送到用户手中的中间成本。所有人都必须承认，那是未来社会发展的必然方向。”

    林克对这个舵手马也有了解。舵手马最主要的产业就是网络销售。

    但他的网络销售平台，也是支撑他的支付宝结算平台的基础。而网络销售需要更快捷成本更低的物流。

    他的支付平台不是银行却胜是银行。

    支付宝这个支付平台如今已经不仅仅是供网点销售结算使用。它还具有银行的部分功能。资金储蓄，资金流转，这些本来都是银行的业务。但它有那样的业务。这个“银行”，可能是全世界上客户最多的一个。

    舵手马刚才是坐在第一排的，现在和林克原先身边的人换了座位，想来是特地里找林克的。

    台上依然有人在发言，两人坐下后，眼睛虽然看着台上，保持这必要的礼节，私底下却在小声交流。

    “林先生，你的斯特鲁

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