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    2000年的12月12日，对于联创科技而言是一个极具历史意义的日子，因为在这一天，联创科技与美国福特汽车合作生产的福特嘉年华轿车和福特福克斯轿车正式下线了。

    偌大的厂区里处处披红挂彩，在总装车间的最后一道工序上，一条写着“热烈庆祝特斯拉-福特福克斯轿车正式下线”的条幅早早早的挂在了门口。

    总装车间外面的空地上停着上百辆各式豪华轿车，这些都是来庆祝联创科技和福特汽车合作生产的第一辆轿车正式下线的工商界朋友、政府官员以及各大配套企业的负责人和代表，不论是政府还是各大汽车零配件生产企业，对他们而言特斯拉福特的成立都是一件大好事。

    对于政府而言，具备年产3万辆轿车能力的特斯拉福特每年能够为当地政府创造数以十亿计的税收，没有任何一个地方政府能够拒绝这种送上门来的钱。

    而对于各大汽车零配件企业而言，这就更是好事了，共和国的经济以年平均超过5%的速度飞速发展，由此必然带来汽车消费的不断增长，现在共和国每年新销售的汽车的数量已经超过了200万辆，这个数字仅仅指乘用车，而不包含卡车这类的商用车在内。

    可所有的整车制造企业、汽车零配件企业都明白，对于一个拥有13亿庞大人口、经济正在以超过5%的年增长率的超级大国而言，这个数字根本就不算什么。恐怕用不了几年这个数字就能达到300万、400万乃至更多，这是一个让无数人都兴奋的发狂的数字，联创科技未来也必然会扩大产能还有比这个更好的消息吗？

    前来贺喜的海岱省的领导们笑歪嘴。而前来贺喜的诸多商界大佬则向林铮投来羡慕嫉妒恨的目光：尼玛啊，汽车啊，谁不知道汽车这东西根本就是在抢钱？林铮这小子的目光真是毒啊，提前那么多年就意识到了这个市场，早早的收购了江北奥拓的牌子这种好事为什么就没有落到自己头上？

    同样前来贺喜的船夫，死死的盯着意气风发的林铮，脑中不由得浮现出自己上个月去秦川奥拓考察的那一幕

    嗯。或许搞汽车的确是个不错的选择。

    找了个空档，船夫把林铮拉到一边，小声的对林铮道：“老弟。有个事情我想听听你的建议。”

    从没见过船夫如此小心的林铮，心里不由有些好奇：这家伙要和自己说什么？点点头道：“你说。”

    “我下一步准备让亚迪也进军汽车制造业，你觉得怎么样？”说完，船夫有些紧张的望着林铮。目光中还有些期待：林铮掌握着亚迪电池集团相当一部分的股份。同时他还是国内唯一一家民营汽车企业，林铮的态度他不能不重视：万一林铮不同意自己这么做呢？

    但林铮用事实告诉船夫：你多想了！林铮毫不犹豫的道：“很好啊，现在全世界都看好咱们国家汽车市场的未来，如果亚迪打算进军汽车制造业，现在的确是个不错的机会，亚迪是做电子产品起家，很多东西自己都能生产，成本比很多企业都有优势怎么？船夫兄你有选定好的目标了？”

    船夫会进入汽车行业。这点丝毫没有让林铮觉得意外，原因很简单。这家伙本来就会进入汽车制造业，只是让林铮稍感好奇的是，他竟然回来询问自己的意见，这就有些意思了。

    林铮丝毫没有觉得好奇，这的确让船夫感到惊讶，奇怪的看了林铮一眼，见林铮脸上没有什么特别的表情，摇摇头，又点点头道：“有，我正在和秦川奥拓联系，”说到这，船夫笑道：“这还是学你当初收购江北奥拓那一招呢。”

    林铮听的笑着道：“秦川奥拓？我知道他们，据说他们现在的日子可不太好过嗯，你打算收购秦川奥拓

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