返回第八百五十五章 船舶研究所(第1/4页)  皇宋锦绣首页

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    在拿下辽国之前,定海军的主要目的,就是夺取土地一块,土地是一切的根基,没有土地,就没有粮食,更没有人口的,就算是有财富,也是无根之水,无缘之木。

    当时赵信穿越的地点是北宋,也就是说,在没有大的意外的前提下,他能够发展的区域,也仅仅是东亚周边。

    在东亚,可以供定海军长期发展,拥有浑厚根基的土地,当时的节点上面,首选就是辽国,然后是北宋,甚至退一万步说,朝鲜也可以选择,他们都可以支撑定海军快速的发展。

    在除了北宋和辽国之外的国家之中,日本和朝鲜差不多,甚至从资源和强大程度上面,日本比朝鲜是高出一筹的,可是在这个国家根基的选择上面,日本是不能选择的。

    虽然看起来,日本跟朝鲜差不多,可是日本是一个岛国,岛国天然的劣势,让他没办法扩张性发展的,定海军在占据了济州岛,琉球和北海道之后,整体的面积上面,已经不会比日本三岛小多少了,占据日本,没有任何实质性的好处,反而要地处一个地震带上。

    朝鲜就不一样了,它是一个半岛,虽然北方多山,不容易向外发展,可是怎么说,也算是跟大陆相接,无论是跳板辽东,或者是继续向北,都是不错的选择,这是在辽国和北宋无法选择之后的唯一的路。

    现在,不用走这么一条最艰难的路,因为实力加上幸运,定海军在极短的时间之中拿下了辽国的,拥有了几百万平方公里的国土,又经过了一段时间,积累了3000万以上的人口,可以说,根基已经打下了。

    只要把定海军的工业,移动到辽国,并且发扬光大的话,整个发展是不存在任何的问题的,拿下整个东亚只是时间问题。在这种情况之下,在不对北宋动手,扩张领土的前提下,向外,就成了必然的选择。

    穿越者的优势,就是在选择上面,看起来,在占据了整个辽国,似乎有无限的发展可能,可是除了向南,拿下北宋的土地之外,其他的地方其实都是坑,不但消耗时间巨大,还容易陷入泥潭。

    甚至说,从海洋上面走,大部分也是坑,这一点从后来的郑和下西洋就可以看出来。

    后世郑和下西洋,核心是为了彰显国威,实现那种万国来朝的天朝上国,可是为什么无法继续下去,不就是没有耗费太大了,白白的花费,成为了一个非常奢侈的,带回来的东西,无法弥补花销,自然而然,就废止了。

    当然了,也不是那么的简单的,其中有很复杂的原理,一些大家族的狭隘的思想,加上主流皇帝和大臣们的错误,让这个中国最容易崛起的时代的,被错过了。

    郑和下西洋的时代,最初的一次是在1405年,也就是明永乐三年,有说是为了寻找建文帝,这是野史不可考,可以证实的是,从1405年开启的第一次航海。

    无独有偶,15世纪上半页,也同样是大航海时代开启的日子,地理大发现的,也是在同样的时候。

    东西方在同样的时间点上面,开启了航海时代,在15世纪的上半页,是整个世界航海史上面,波澜壮阔的一幕。

    这一幕同时开启,却完全不是一个概念,这两个航海时代的开启,却是截然不同的结果,甚至在最初的时候,郑和下西洋绝对是正规军,是王国推动的,在当时,明王朝的手工业和航海业已经达到了巅峰,第一次下西洋的时候,一共有200多艘船,其中宝船有62艘,一共是接近3万人的庞大的航海。

    此时此刻的欧洲,却是单独的小船,或许比起过去大了一些,大部分都是在100吨以下的,别说跟大型的宝船相比,就算是中型船舶相比,都相差甚远。

    最终的结果却是两回事,以游兵散勇,甚至多是一艘船的冒险的欧洲航海家们,哪怕是无数人葬身海底,也

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