至进入到了欧洲。

    亚欧是一个整片的大陆，在这一条大陆上面，中间是茫茫的草原，草原的流动性，还有马帮的出现，让商品开始了简单的流通，或许没办法跟西汉的丝绸之路那样，短时间的把中国的商品，主要是丝绸，运送到欧洲，可是日积月累，年代更迭之下，慢慢，也有了交流。

    毕竟，哪怕有丝绸之路，欧洲或者是中亚，对于丝绸没有需求，怎么可能有买卖，也正是最初的几百，几千年，慢慢培育了这个市场，这才促进了商品的大规模流动。

    不论是海上，还是路上，任何一条路，都是数万里之遥，茫茫的旅程，让大量的货物，或者丢失，或者损坏，中国传统的这些商品丝绸，瓷器，还是茶叶，都不是容易保存的，很容易因为各种的意外而损毁的。

    数量稀少是一个方面的，经过层层的损失，运送到了欧洲的，万中无一，这也是中国货物的昂贵的根本。

    事实上，当东西方航线开通的，运输量和安全性扩大的前提下，中国货物的价格，是呈现出下降的趋势，最明显的就是丝绸，从一个只能够在贵族，王室之中流传的最巅峰的奢侈品，可以换取同等重量十倍的黄金的价格，迅速的流失到了普通的奢侈品，甚至最小的丝袜，普通人能够买得起。

    在这样的大规模的供给的前提下的，总量是在不断的上升，在明清时期，甚至是近代年之前，中国产品的盈利能力可怕的惊人，甚至连已经开始工业化的英国，都承受不了，不得不把鸦片作为筹码，否则，就无法打破中国的顺差。

    丝绸，茶叶，瓷器，这些东西大量供给的话，这些东西的价格就会大幅度的降低的，甚至如果当时中国跟上世界的格局，对这些东西进行工业化改变之后，必然会因为供过于求，而产生滞销。

    此时，除了北宋之外，其他的国家绝大部分都处于未开化的状态，这些国家的购买力很低，要知道，后世在世纪中叶，经过了航海时代，还有对非洲和美洲的掠夺，欧洲已经相当的富庶，这才能够支撑起中国产品的增长。

    有了神速这个卡牌，甚至说，即便没有神速这个卡牌，赵信都会择机进入海洋，无论是海上贸易惊人的收益，还是获得南美等高产作物，海上贸易都是志在必得的，这中间他就不得不考虑一件事情。

    从中国运出去的产品，那没问题，不愁什么销量的，毕竟，中国的影响力巨大，可是海上贸易，总不能只出不进吧。

    随着船只的增大，必须要有一个又足够的销量，且有足够利润的，一些低一些档次的东西开始出现，再然后，就是刚需和必需品。

    是真的让他走向海洋，赵信对于海洋并不反感，甚至对于宋朝而言，在外敌环绕的前提下，走向海洋是唯一的出路，在失去了整个北方，只能够退守长江以南的南宋，所以拥有跟北宋相差不多的岁入，就是因为海洋的关系，现在，北宋有了赵信的出现，他有了这个基础，可以提前的出现航海时代。

    赵信的理解的，无论是范仲淹的改制，还是王安石的，他们的改革更多的是在内部，主要是限制一部分，或者从一部分人的口袋里面掏钱，这种方法，可以平抑的阶级的差别，却有些太想当然了。

    断人财路都等于谋财害命了，更别说直接掏钱，这回引发巨大的动荡和反弹的，范仲淹的改革，因为仁宗的敏锐，很快就结束了，没有动摇住北宋的国本，王安石的改制就要了老命了，神宗当时收入是提高了，却断送了北宋的香火。

    北宋从此陷入到了无休无止的党政之中，为了反对而反对也跟着出现，强悍的北宋禁军，居然变成了杂耍和戏法，只有面了，这也是靖康之耻的基础，金国总共才多少人，打败了辽国的，又怎么跟北宋相比，只要北宋的禁军还拥有战斗力，哪怕是一层层的防守，也足以抵

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