返回第四百五十三章 炮和船(第1/4页)  皇宋锦绣首页

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    如果可以,赵信当然愿意建设一个北宋最大,最强的战舰,可惜空有无数的图纸,无数的设想,没有一个根基,就没办法实现。

    就比如说,赵信如果不是拥有卡牌系统的具现,就无法轻而易举的制造出棱堡,就算是炼铁,也是从改变这个时代的铁匠开始的。

    造船也是这样,这些在整个北宋造船上面,几乎可以用微不足道来形容工匠,能够开启800料,已经是赵信不断的拔高的结果了。

    造船业,发展到了北宋时代,已经从整体变得专一,河船和海船是泾渭分明的两个方向。

    800料,在河船上面,是一个不小的数字,可是在海船上面,却真的不是一个很大的,别说是跟西班牙战舰相比,就算是北宋的最巅峰海船,都有一个不小的差别,4000料是北宋能够建造最大规模的海船,换算成吨位,也不过是1400吨。

    800料的海船,不过是240吨左右,跟最小的西班牙帆船相比,还有一两倍的差别。

    现在,定海军的造船厂,一切还方兴未艾,能够跌跌撞撞造一个800料的海船,已经够不错了,还是使用的铁龙骨,距离摸索出西班牙帆船的所有子系统,需要的时间更长。

    西班牙帆船,是风帆战舰最大成的结果,巨大的桅杆,多层甲板,最多可以容纳80个以上炮门,拥有接近100门的大炮的。

    在火炮已经成为海战的主体,更多的火炮代表着更大的攻击力,当100门巨大的火炮,口径大部分都是在10寸左右的时候,百炮齐发,单纯每一个炮弹的重量高达64磅,一次性投射弹药高达6400磅,这几乎是数吨的炮火。

    这样的战舰,出现在这个时代,对于海战来说,将会是决定性的,海边没有任何的建筑物能够抵挡住这样的攻击,这将会是划时代。

    可惜万丈高楼平地起,一座百米的,甚至是数百米的建筑物,也要从根基,一点点的建设起来。

    800料的船只,就是一个,赵信心中有众多的想法,可是在这个实验性质的船上面,应用的新技术并不算多。

    最先建造的这艘船,整体的形状,是以中国帆船的底子,整个船体没有使用代表着远洋的尖型船底,而是使用了中国传统的方形船底。

    方形船底,在这个时代来说,具有着一定的先进性,首先同样的体积和材料的前提下,方形船底的载货量更高,在平静湖面或者海面上面,他们相当的平稳。

    这个平稳在平静的海面之上,是比较适合的,可是一旦出现风浪的,平行船底因为持水量不深,容易受到风浪的影响,在远洋或者是高海情的区域,适合性不好。

    历史的发展,总是受到了周围的环境的影响,欧洲的最重要的海洋是的大西洋的,跟绝大部分都是风平浪静的太平洋不同,大西洋常年都有巨大的风浪,要进入到海上航行,必须要足够的适应能力。

    尖型和方形,就是两个世界船舶的发展方向,一方更加的适合于载货,而另外一方,则更加适应于海上航行和战舰。

    赵信也坚持过,让工匠使用尖型船底,可是工匠连一点头绪都没有,他甚至不知道尖型船底要怎么做,有什么的效果,如果改用这个,他甚至都无法让的船只成型的。

    经过了比较激烈的交锋,最终,赵信妥协了,发展远洋船舶,尖型船底是必须的,欧洲的舰船,已经用世纪历史,证明了他的优越性,后世的无数轮船,同样没有使用方形船底,方形船底只是在湖面和水上公园的普通游览船上使用。

    尖型船底,这种改变整个船体形态的做法,没有得到实现,可不代表赵信对于这个实验船没有改变,实际上,在上面,集中的改变非常的多。

    比如说,铁制作的龙骨,用于替代木质龙骨,

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