不过众人并没有换乘小船沿海河到天津，而是改走陆路。因为这时津沽公路己经全部完工。可以说这是中国第一条近代意义的公路，尽管没有使用混凝土或沥青材料，但这条公路的设计规划水平在这个时代，绝对是超一流，而且有大型压路机配合施工，质量也算得上是中上水准。既然是在旧时空里，也完全可以通行一般的汽车。因此天津的执行委员会决定，派两辆大巴车赶到大沽口码头，来接这一行人回天津。

    这两辆大巴车都是大型客车，车上共设有60个座位，装配十分豪华，有车载卫生间和电视，原来在旧时空里，是接送较远的工人上下班用。这样的大巴车，穿越集团有六辆。这个时代己出现有柴油c汽油，穿越集团从美法两国购买到一些，因此对车辆的使用也放宽了许多。

    众人依次登上了大巴车，汽车开动，沿着新修的道路行驶。道路十分平坦，而且车速也不快，只在50一60码的速度，因此汽车行驶得十分平稳。秦铮坐在座椅上透过车窗观看公路两侧的景色。

    公路上不时还有马车，以及巡逻的骑兵来往，不过都十分自觉的自己的道路上行驶，因此并没有阻挡大巴车的前进，还有不少人像大巴车招手，而在公路两侧，是大片大片的农田，虽然这个时候大多数的田里己经沒有任何农作物，但还是有不少农民在田间劳作，为来年春耕作准备，不时还有儿童领带着猫狗动物在田间嬉闹玩耍。在田间尽头，则是一片一片的村落，炊烟袅袅，显示出一派生气勃勃的景像。

    秦铮的心里也不由得一阵激动，因为自己正是这付景像的创造者之一，穿越到这个时代己经有四个月了，而这四个多月的辛苦总算是没有白费，终于初见成效了。

    津沽公路只有40多公里，尽管大巴车开得并不快，但也只用了40多分钟就到达了目地地——天津新区行政大楼前，这时留守天津的夏博海c徐济超带着一部份官员都大楼门口等着欢迎他们一行的回归。

    大巴车停稳，车门打开，秦铮等人从大巴车上下来，迎接他们的是一阵热烈的掌声，因为攻占威海卫c青岛，是一个重大的胜利，不仅让穿越集团在山东站稳了脚跟，而且还为穿越集团开拓了发展空间。这次青岛指挥部的主要人员回归天津，自然也应该受到热烈的欢迎。

    夏博海几步上前，和秦铮握手，道：“老秦，这次你们辛苦了。”

    秦铮笑道：“都是为了咱们的大业嘛，有什么辛苦的，而且你们留守后方支援，也不容易啊。”

    夏博海又依次和肖建军c王云鹏以及其他人一一握手，并且问候几句，整个欢迎仪式用了30多分钟的时间才结束。夏博海各其他众人先去休息，中午的时候在利顺德饭店里举行欢迎宴会，接待回归人员。

    绝大部份人在天津都有自己的宿舍，而沒有宿舍的人，也由天津的人员为他们安排住房，因此众人很快就都各自散开，回去休息，等待中午的宴会。而秦铮c肖建军c王云鹏三人却还不能休息，而是立刻和夏博海c徐济超二人开一个碰头会，互相交换看法意见。

    五个人在一间小会议室里坐下，首先甴青岛方面介绍山东的情况。对此秦铮c肖建军c王云鹏也都早有准备，由王云鹏将青岛的情况大体介绍了一遍，而重点是穿越者在王家寨采取的土地制度，同时还介绍了阴岛盐业c以及胶州湾沿岸其他地区的社会经济情况。并且着重指出，胶州湾沿岸地区的社会经济情况，由其是农村的情况，要远比天津复杂得多，因此穿越者在天津取得的经验只能做为参考，而不能照搬，甚致包括王家寨的经验也是一样，毕竟一个王家寨并不能代表整个山东地区，甚致连胶州湾沿岸地区也代表不了。

    而秦铮还补充了一点，就是穿越者必须尽快确定在山东地区的政策，至少要确定几条大的原则，为穿越者

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