江南机器局里挖来约30多个真正参加过建造军舰或其他船只的工人。

    这也就是目前华东政府的工人实际水平，显然是和德国不能相比的，因此穿越者建议先将青岛造船厂的工人全按见习工人的标准考虑，等在施工进行的过程中再来考核，以确定工人的实际水平，同时还请德国方面多一些耐心，并且尽力多教导华东政府的工人。

    其实德国方面对华东政府的工人水平不高，也有足够的思想准备，而穿越者能够这样坦诚的说出来，也让韦斯利感觉到十分满意，因为和务实的人打交道更容易一些。同也保证会尽力指导中国的工人，帮助他们提高技术水平。

    而在工程的进度安排上，无论是两艘军舰同时开工，还是一艘建完再建第二艘，显然都是不可取的，前者是由于青岛造船厂现在还没有足够的人手，因为现在青岛造船厂可不仅仅只是建造这两艘军舰，自己还有民用船只需要建造，另外服役的军舰还要进行日常的维修等等；而后者的问题则是进程太慢，估计要拖到1904年才能全部完工，华东政府可也等不起。

    穿越者的建议是釆用延时开工，滚动施工的方式，即在第一艘军舰建造的第一阶段结束后，开始进行第二艘军舰的建造，这样两艘军舰的建造时间不会拖得太长，而且刚刚经历了第一艘军舰的建造阶段，可以为第二艘军舰的建造提供足够的施工经验。另外穿越者还希望两艘军舰釆用不同的建造方式，一艘船台上建造，另一艘在船坞中建造，其实船台c船坞，对军舰建造来说都是一样的，区别只在下水的方式，不过穿越者正处于积累经验的阶段，希望这两种方式都偿试一下。

    对穿越者提出的建议要求，韦斯利认为都是可行的，他也希望早一点完工好回国去，因此也就都答应了下来。

    双方协商好了这些施工的细节之后，又用了三天时间，对施工进度计划，施工组织c人员管理c材料釆购计划等事项进行了调整和修改，最终决定这两艘军舰的建造周期为12个月，单艘军舰的建造为10个月，两艘军舰之间的延时为2个月，确保在1903年內完工。先在船台开建，再在船坞中开建等等。

    穿越者经过审核之后，也批准了这个计划，这样在青岛建造的两艘军舰的前期准备工作全部结束，并定于1902年8月30日这天，正式开工。

    由于这是穿越者在这个时代建造的第一艘军舰，像征意义极大，因此华东政府也举行了十分盛大的开工典礼，夏博海c秦铮c肖建军等有军方背景的领导人全部出席，海军部部长尚晋峰c舰队司令王海龙c张威cc等海军的主要官员也都全部参加，军乐队在现场奏乐，另外还从希望学校调来了数百名学生充当仪仗队。并且在船台边上插满了旗帜，挂满彩带，仿佛是过节一样。

    肖建军代表政府做了开工致词，表示建造这艘军舰只是一小步，但却是华东政府建立蓝水海军，中国走向海洋的一大步，打造自己的强大海军的一大步。

    致词结束以后，由船台吊车将一根系着红绸的型钢吊起，在韦斯利的指挥下，放至在船台上己架好的支架上，这是铺设的第一根龙骨。现场顿时响起了热烈的掌声和鞭炮声，夏博海c秦铮c肖建军三人来到这根龙骨前，解开红绸，并且在红绸上签下自己的名字，然后其他们也都纷纷上前，包括韦斯利和所有的德国工人，也都在红绸上签名，并且一起合影，造舰的开工仪式也正式结束。

    趁着众人退场的空档，韦斯利对里德尔道：“看来你们是很重视这一艘军舰的建造啊。”因为实际都是德国人，因此在这段时间里，两人到是相处得不错。

    里德尔摇了摇头，道：“不，我们重视的并不是这一艘军舰，而是这艘军舰背后所代表的意义。”

    韦斯利是一个单纯的工程人员，对军政大事了

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