第六十四章、出日本记下

    那些待在各自搭乘的邮轮上的日本难民，对如今这次超级移民行动，可能只有一个模糊的印象。

    但在本次南下移民船团的指挥中心，排水量三十万吨的超级客轮“海洋绿洲”号上，来自另一个世界的诸位穿越者，却是对“浅红色”日本当局此次武装殖民的宏大规模一目了然，并且不由得甚为咋舌。

    那可是要把大洋洲管理委员会rb，也就是所谓的“奥布”，真正打造成另一个日本的节奏

    “真是太惊人了两千万吨的超级大船队四百万人一起下南洋实在是令人咋舌的超级大手笔啊且不算之前的那些，光是这么一批日本移民，就已经比美国独立战争时候的全国总人口还要多了可美国人那是从十七世纪开始，就陆陆续续移民了一百五十年啊你们这边居然要一次到位

    在我们那边的世界里，泡沫经济鼎盛时代的日本人，就曾经有过海外再造日本的和平殖民计划，可惜被美国老大给打了一巴掌，不得不硬生生地憋了回去。但在这边的世界似乎是要成真了么”

    站在“海洋绿洲”号上那间堪比礼堂的海图室中央，望着前方那张足以让几十个壮汉打地铺的海图桌上，被摆放得密密麻麻的船舰模型，刚刚来到这个时空的郭政委不由得倒吸一口凉气，连连摇头，“这场移民行动之后，只怕是整个大洋洲的人种比例都要发生剧变。简直就好像是现代版本的出埃及记”

    按照海图上描绘的路径，足足上千艘满载日本移民的远洋邮轮，正在从大阪、广岛、神户、下关、和歌山、长崎、佐世保、福冈、鹿儿岛，乃至于朝鲜的釜山等港口起锚出航，预计于种子岛和屋久岛附近海域汇合起来，形成一个史上前所未有的超巨型船团，运送四百万移民前往南半球的“大洋洲管理委员会”，或者说“奥布”殖民地进行安置。而整个日本海军联合舰队也将会几乎倾巢出动，为四百万移民保驾护航。

    从日本列岛到西南太平洋之间有好几条航路，但目前可供日本战时大本营选择的路线并不多。因为台湾和菲律宾的相继投降，台湾海峡和南中国海的这条路是走不通了。哪怕美国和英国并没有在那里部署真正的主力舰队，但光是靠岸基航空兵的轰炸和小型鱼雷艇的偷袭，就足以让臃肿迟缓的移民船团陷入灭顶之灾。

    所以，这一次的移民船团不得不远离东亚大陆，走远洋航道，在离开种子岛和屋久岛海域集结地之后，就直航向南，经过马里亚纳群岛、马绍尔群岛和新几内亚的沿途分流，最终抵达澳洲目的地。整个航线行程超过一万公里，几乎相当于古代丝绸之路的总长度，而人和货的运量，更是超越了丝绸之路的千年之和

    与之相比，圣经上古代犹太人貌似艰苦卓绝的出埃及记，就简直犹如是在自家的小庭院里踱步了。

    “哎，时代总是在进步和变化的嘛三千年前的出埃及记，怎么比得上如今的出日本记呢”

    目前日本海军联合舰队货真价实的“灵魂”，神力盖世的舰娘苏菲小姐不以为然地撇撇嘴，“总之，在得到了这批人力资源的补充之后，南太平洋的战局就可以说是稳操胜券了”

    “但这样超大规模的移民船团，又是从北到南纵贯太平洋的超长航路，光是如何指挥引导都是一项大难题，而且船上服役的水手也多半都是菜鸟生手，还用了好几个国家的海员，光是翻译就令人挠头”

    郭教授思忖了片刻，还是连连摇头，“如何安排足足四百万人在海上的吃喝拉撒，也是一个天大的难题。哎，这简直是昭和参谋做出来的计划好吧，现在联合舰队里确实都是一帮昭和参谋。我估计只要遇上稍微严重的恶劣海况，比如说一场台风，整个船团就要散架。更别提还有美国潜艇和舰队的威胁了”

    “关于上述这些问题，我们也都

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