升，些许重量的代价付出也是允许的，但是这种情况却是让陆军无法接受，如果太重的话，陆军干脆直接装备更大口径的105毫米野战算了，而且更关键的是这款新式火炮的造价太高，所以对这款新式75毫米野战榴弹炮陆军就是没有大规模装备的打算，到现在全军也只有两个摩托化步兵师装备了四个这款火炮的炮兵营而已，总产量才四十来门。

    1916年式75毫米野战的拥有量比1915年式75毫米山炮更多，这要全部换装并不是那么轻易的事情，再者陆军一直都想要在师属支援火力上普及105毫米这个口径，所以也就对新式75毫米野战榴弹炮的换装不怎么上心，是想要装备威力更大的105毫米野战榴弹炮，至于说原来的1925年式野战榴弹炮射程不够的问题，陆军是想着通过研发新式较长身管的105毫米榴弹炮火炮来解决这个问题，作为射程提高后所带来的重量问题已经不算太过严重，陆军现在已经稳步实行炮兵摩托化的战略，除了山地作战部队外，其他的普通步兵师以及摩步师以及装甲师的火炮的牵引已经从早些年的马匹牵引改为了卡车牵引。所以某种程度上来说，师属火炮牵引问题问题不算太大。

    当然太重了也不行，为了控制新式火炮重量，还特地从法国引进了身管自紧技术，其中作为代价也购进了数十门的施耐德1927式85毫米榴弹炮，但是中国陆军自然不会装备85毫米这个口径的，研究了一番后就是把这些火炮转手卖给了希腊。这个身管自紧的技术对于减轻炮管重量而言有着重大的意义，在后续中国所开发的一系列火炮当中，都是开始运用这个技术，其1929年式75毫米野战榴弹炮就是运用到了这个技术。

    通过这几年的开发也是拿出了几个试验型号，其中由上海兵工厂以及武汉机械公司合作开发设计的其中一款试验105毫米野战榴弹炮在姓能上就让陆军比较满意，试验数据里，这款火炮乃是从1925年式火炮改进而来，其射程可以达到一万两千米以上，比原有的1925年式榴弹炮远了两千米，而重量虽然略有提高，但是依旧控制在了1600公斤。如此姓能放眼世界都已经算得上是一流水平了。

    但是一款新式火炮从开发到试验，然后再到服役所需要的时间可是要好几年以上，所以尽管陆军已经给了这款火炮发放了1930年式105毫米野战榴弹炮的正式番号，也采购了十几门用于试验，但是距离这款火炮大规模服役依旧还要很长一段距离要走。

    

    加上这款新式火炮的姓能虽然让陆军眼馋不已，但是要获得这些优越的姓能就得大量采用新式技术，包括身管自紧以及其他一系列的新式技术，而大量新式技术的采用所带来的就是造价的上升，对比1925年式105毫米榴弹炮，1930年式105毫米榴弹炮的造价上升了足足百分四十还多，高昂的造价也让

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