是二十年代中期以后,也就是这四五年的事情,为了开创国内民间轿车的市场,国内的数家汽车企业开发了一些价格低廉的车型,这才让汽车开始逐步进入普通富人阶层,而在这之前,中国可只有那些大富豪才能买得起汽车这种奢侈品。现在中国的那些汽车企业正在努力让汽车从奢侈品的架子上走下来,成品普通民众买得起的家居用品。
目前中国的汽车拥有量和美国自然是无比比较的,美国可是平均四个家庭就拥有一辆轿车,甚至英法德这些国家的汽车拥有率也是超过了中国。但是谁也无法否认,目前中国的汽车市场拥有极大的潜力。
中国的汽车拥有量开始大幅度攀升,除了数大汽车企业推出廉价平民车型外,也和中国的石油产量大幅度提高有关。在大庆油田、胜利油田这些油田被大规模开发之前,中国的石油极度紧缺并严重依赖进口,这就导致了中国把石油当成了战略物资进行管制,进口的石油是需要优先满足军方的需求,而二十年代中国的军队已经开始逐步进入石油时代,海军的军舰使用重油,飞机使用航空汽油,陆军的坦克、汽车也都使用汽油,导致军方所需的石油每年都大幅度攀升。
如此情况下,有限的进口石油能够用于民间的只有少数一部分,导致国内的油价较高,直接压抑了国内汽车的销量。
当国内的数大油田相继产油后,中国一下子从石油进口国变成了石油出口国,不但军方用油得到了保障,民间用油也是能够充分供应,直接导致了国内油价的降低,这一点来说也直接为国内的汽车产业发展铺平了道路。
为什么美国拥有的汽车最多啊,因为美国用着世界上最多的石油产量。
币原喜重朗惊叹于上海汽车多的时候,更惊讶于上海的汇东新路所呈现出来的庞大资本力量。
“怪不得别人把上海汇东新路说成是亚洲的华尔街,今曰一见果然是名副其实啊”币原喜重朗说着这话的时候,脸上是布满了浓浓的忧虑。
作为一个职业外交家,精明、为人和气的币原喜重朗并不是笨人,仅仅是通过看这上海的表象,他就已经可以理解为什么帝国陆军会在朝鲜失利。
战争,依靠的并仅仅是军人的勇武,真正决定战争胜负的是一个国家的工业能力,尽管不愿意承认但是他也知道现在中国的钢铁、化工等行业已经是全面超越了曰`本。要不然去年年末的时候他也不会和浜口雄幸一反对开战了。
可是曰`本政斧体系里能够认清楚差距的人还太少,阻挡不了军部的那些人脑袋发热,以至于让帝国在朝鲜失利。
“希望这一次的谈判,不要让帝国损失太大”币原喜重朗知道这一次的谈判并不容易,帝国陆军没能够在战争中守住朝鲜,现在想要依靠外交力量夺回朝鲜几乎已经是一件不可能完成的任务。
和币原喜重朗一起来的曰`本谈判代表团的人也是一个个面露忧色。
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