谈话过去了二十分钟，众人看到电池依然在供应着屋内的机器设备，消耗的电量才仅仅达到10度，电池的容量显示还有66％。

    直观了当的摆事实证明，带来了任何语言都无法具备的说服力。你们觉得未来不明朗，不太想放弃另一种体系，但现在是什么？

    三十分钟后，谈话已经倾向围绕李薇要求的条件展开；四十分钟后，李薇行使着她技术垄断者的权力，说一无二。

    五十分钟后，众代表已经出商讨出了意向，各汽车巨头愿意协同电池公司，共同打造一套完整的，适用欧美或者亚洲地区的标准系统。

    六十分钟后，电池电量告捷，但给人们的感觉却是终于耗尽了！这短短一个小时却格外漫长，有喜有忧，喜是电池技术很强，未来能走得很远。

    担忧是这么强的技术储备，新能源汽车最大难题迎刃而解！但如果不能够入场，在巨头大联盟的格局下，场外者肯定是惨不忍睹的。

    尽管大家都很一致的认为，五年内电动车市场只占10％-15％，还远不能影响全球汽车销售格局，燃油依然是不可替代的主力。

    但是十年、二十年后呢？作为企业不可能没有这种眼界，赢在当前就不可能想要输掉未来！哪怕在很长时间内，电动都只是汽车舞台的配角。

    李薇手指交叉在桌面上，自信的目光扫过在座各大车企代表的脸上，依靠着领先的技术，她随意调教着他们。

    她谈得了非常不错的开端，不过这是一场规模浩大的商业联盟，它不会仅限于商业领域，后面肯定会有国家政府参与，需要大量时间来确立条例。

    不过确实是开了个好头，因为杨铭也正在为国家出面而工作，抱了大腿选了阵营，接下来就是充分发挥优势了！

    再度抵京的杨铭，这一次只带了两位助手，不算高调但也没有隐匿行踪，新闻网络都围绕着麦克斯韦的公司创始人的动向。

    外界多数人都能猜到，他肯定是为了新能源科技领域的事情，还有诸多媒体想要给他采访，作专题节目，助手也都在协调安排着。

    不过他最需要做的还是将他的承诺付诸现实。

    选择大腿抱，这是一个立场的表态，靠近一批人同时也会疏远一批人，但这是没得选的。想要两全其美，自己就得两头装孙子。

    杨铭不想装孙子，那么就选一个厉害的抱，然后开始翻看历史。历史总是能神奇的告诉一个人，未来可能会是怎么样。

    就目前来说，杨铭觉得在五年内都是他的最优势时间，至少这期间没有人再能随便对他毛手毛脚。

    做生意能够有这么长时间的优势，那也是跟开了外挂一样的，杨铭如今的态度是享受当前辉煌，日后？日后再说！

    就目前而言他还是相当舒服的。

    抵京后他还配有专人专车，一辆老款的a6，行驶在京城这个奔驰s宝马7都不乏少数的世界里，a6只能说相当的低调普通。

    有点不一样的是白牌红字，京v02***，没有炸弹号豹子号，号码很普通，前挡风玻璃下还有一些安全之类的通行证，也没什么的。

    只是在路上有必要时它可以走更快，可以出入一些普通人永远接触不到的地方而已杨铭都习以为常了，没什么了不起的。

    昨天去见上头，因为急于赶路，恪守时间的司机开了红蓝爆闪，再联络了交通系统，让交警带路一段走单行道逆行，最终准时准点抵达。

    没什么的，逆行谁没试过，雅迪电动车还能上人行道呢。杨铭现在关注的重点是手里头的一份东西，技术资料。

    合作当然是相互的，之前他给头头做了保证，最尖端领域的电池技术，对于军用方面有促进的他都会授权合作，这就是他天天坐

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