艾莉等人都是眉头紧皱。

    问完这些，迪恩把话题转移到了北边。

    “埃德温先生，北村那边的情况你了解多少？”

    “嗯”

    面对这个问题，埃德温一下卡了壳，然后一脸尴尬的说

    “男爵大人，我劝您还是别打那边的主意了！那里就是一个海盗窝，我自从来到半岛领之后就从来没到北边去过。”

    “你知道那边都是海盗？达蒙家族难道就这样管理领地？任凭海盗在自己的地盘上肆虐？”

    迪恩这话说的非常不客气了。

    埃德温听完有点不快，但还是忍住回答

    “他们平时都伪装成渔民，只有发现目标后才会临时变成海盗。而且真的派军队来清缴，花费可太大，达蒙家族有心无力。以后就指望迪恩大人您来把那些海盗赶走了！”

    迪恩笑了笑，对于埃德温软中带硬的回答不置可否的样子。

    达蒙家族没有清剿盘踞在这里的海盗原因不止一个，花费太多得不偿失只是其中之一，更深层次则是关系到大型商会与零散船主之间的利益纠纷。

    外海至内海航线应该算是整个费林大陆上最为繁忙，也是最赚钱的航线，这条航线几乎将整个大陆上的大多数国家都串联起来，从东到西跑一个来回少说也要一年的时间。这条航线养活了数以百计的商会，以及百倍数量于此的个人船主。

    在沿海，人们津津乐道的故事中，总不会缺少一种类型。某个落魄的贵族子弟变卖了家中的最后点财产，购买一艘小船出海经商，几十年后带着一整队大船荣归故里，富甲一方。

    实际上这不仅仅是故事，而是真实发生过无数次的现实，由此可见这条航线中所蕴含的财富有多么的惊人！

    但这里有一个问题，就是商会与个人船主之间往往存在着利益诉求的不同。

    一个最基本的经济学原理，商品的价格受到了商品供应的影响，供大于求时价格下跌，供不应求时价格上扬。

    商会所做的事情不仅仅低买高卖，他们更多的是在培养市场，控制某地的商品供给，将大多数商品的价格控制在一定范围内。这样既不会造成采购成本大幅度提高，也能在商品销售的时候获得较为稳定的收益。即使是不同的商会之间的竞争，也基本上会维持一定的底线，并遵守这个原则。

    但个人船主则不同，他们往往追求的是短期利益最大化，恨不得跑一次船就能让自己享受一辈子。

    所以他们对于培养市场完全没有兴趣，也没有这个概念。对于他们来说，什么赚钱就贩卖什么，哪怕因此造成市场的混乱也无所谓，反正卖完货物，他们拍拍屁股走人，烂摊子就交给那些商会去收拾好了。

    几千年来，这样的事情几乎每天都在航线沿岸的各个港口上演，各家商会在头痛的同时，自然也有反制措施。

    海盗这个古老的职业，在某种程度上，扮演了生物圈中肉食动物的角色。

    他们往往隐藏域阴暗的角落中，静静的潜伏，等待着猎物从眼前经过。一旦发现其中的老弱病残，就会毫不犹豫的扑上去，连皮带骨的将对方吞掉。如果是比他们更加强壮的猎物，那还是乖乖的将自己藏好。

    作为弱肉强食理论的绝对信奉者，海盗们几乎不会去碰有着强大武力护航的商会船队，个人船主才是他们的主要猎食目标。这也使得商会和海盗之间有了共同的利益点，私下里的合作成为了一种彼此心照不宣的秘密。

    当然了，表面上为了维持自己的形象和名声，没有哪家商会会承认自己勾结海盗，甚至还有些大型商会成立了反海盗联盟，组织武装船在航线上巡逻。但另外一方面，当真的有海盗被赶得走投无路的时候，他们也不介意悄悄的帮上一把或者传送点消息

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