。

    听到关毅的话，陶礼元哈哈笑了笑道：“这也是巧了！这次aer一公司要参加国内的珠湾航展，这些参展的飞机总是要飞过去的，顺路带点货而已国内接货和通关方面就要靠你自己去安排了。”

    捷克发展航空工业的步伐始自20世纪初。早在1918年11月，莱托夫（let一v）公司的前身“航空兵工厂”在布拉格成立，这是捷克境内的第一家飞机制造厂。

    二战后，捷克属于华约集团，航空工业按前苏联体制运行，航空工业结构重组国有化。

    1954年7月，由多家公司整合而成的aer一公司成立，成为了捷克最主要的飞机制造公司。l—29“幻境”和l—39“信天翁”教练机就是aer一公司的颠峰之作。

    除了教练攻击机创造了良好的销售业绩外，捷克的l—410轻型运输机共生产1000多架，其中90％交付前苏联。在近30年的使用过程中，这种飞机从未由于技术原因发生事故，因此深受欢迎。

    2006年5月，意大利阿莱尼亚航空公司与捷克公司签署了一份备忘录，将其战术运输机c—27j的某些生产业务转给aer一公司，这次为关毅运送货物的就是该公司以c—27j和l—410的技术整合后开发的最新型的一架中型军用运输机。

    关毅的这批货将直接运送到海州国际机场，他已经安排了舒康在海州帮忙办理所有的通关和入境手续，这倒是没什么可担心的。

    “陶老，我这次还收购了一批东西在希腊那边，不知道能不能帮忙联系一下船运公司呢？”说完了这批货的事情，关毅又提到了另一批货。

    他这也是一客不烦二主，既然陶礼元帮他运了一批货，那在希腊的那批更大规模的珍宝运送，他也想问问能不能帮忙想想办法。

    “你这批东西既然是在地中海上，那走苏伊士运河肯定是最方便快捷的路线只是最近亚丁湾那边不太平啊！”陶礼元叹了口气说道。

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