率超高的力士！

    如果让他们来干，时间恐怕能缩短个十几倍！

    更何况，一期的厂房建设本来就要求不高。

    因为，一期的几间厂房是为了生产盖世电风扇准备的，只需要小型钢结构厂房就足够了。

    所以，厂房的建造速度绝对很快，甚至要快过供应商交付各种量产所需物料的时间！

    “我还得安排一下，待会就去一趟沪上，去见一下供应碳纤维和高强度树脂等的各个供应商。你尽量安排好量产前的准备工作，最好物料一到齐就可以开工！”杨越交代道。

    小乔点头应声：“好的，老板！”

    杨越也就放心了，便离开红叶厂。准备去往海边厂区，想看看两名学士牵头的挖掘机魔改工作进行的如何了

    三极电机虽然属于微型电机，但具体尺寸多大是可以按照需求进行改进的，小乔之前试制了好久的小尺寸版本主要是为了满足盖世电风扇的装机需求。

    而现在专精电机领域的学士，却把三极电机放大到符合挖掘机所需机械参数的要求。

    专家就是专家！

    有他出手后，便很快找到了制造三极电机的诀窍，再安排手工中心内的巧匠动手制造，rp达到25万转的中配版三极电机就新鲜出炉了！

    此时，他正在着手测试中配版三极电机的各项性能。

    显然，在配置更高c机体更大的情况下，中配版三极电机无论是最大功率，还是最大扭矩都得到了质的飞跃！

    功率是衡量发动机最高速度的物理量，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。功率大，则发动机的最高速度也大；扭矩大，则发动机的加速性能会更好。

    如果用中配版三极电机，来替代挖掘机的柴油机会有哪些优势？

    这一点，只要稍作对比就能知道答案。

    一般柴油机的rp只能达到2500左右，即每分钟2500转，而挖掘机一般为了追求更大扭矩，转速上还要更低，普遍rp只有可怜的1800！

    所以，中配版三极电机的250000rp足足达到其138倍多！

    只不过在额定功率下，转速越高，牺牲的扭矩就会越多

    首台中配版三极电机的试制样机扭矩就有些太低了，不过这也无所谓，因为本身电机学士就是先按着图纸造出首台基本款的样机。

    后期，会将转速降低些，用来大量提升扭矩！

    反正电动机在性能上是有天然优势的，秒杀内燃机很轻松。若不是电池技术不给力，早就没有内燃机车什么事儿了

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