米萨维奇夫斯基从谢建国口中知道，404想要让苏联赔偿超7a坠毁后造成的损失。

    rd33设计没有缺陷，零配件有问题，苏联没发现，给中方造成不小损失，连苏联损失也不小。

    可让他们做出赔偿，这是没可能的。

    赔偿是小事情，赔偿了，将会严重损害苏联国家尊严，丢失国家面子。

    可谢建国又告诉他，美国人在蓄意破坏中苏间的技术合作，让他更为难。

    苏联经济困难，才跟中国搞技术合作，卖技术给中国换取经费。

    一直对中国严密封锁技术的美国人，同样提供了上百亿美元的贷款，提供这么庞大的技术给中国。

    帝国主义亡我之心始终不死啊。

    米萨维奇夫斯基看着谢建国，一脸为难。

    “谢，我的老朋友，能不能想想办法我个人可以私下向贵方道歉，公开在国际上向贵方道歉，这不现实，即使我同意，苏联政府也不会同意”

    谢建国看着米萨维奇夫斯基，心中有些过意不去。

    可最终还是打消了愧疚的想法。

    基地利益第一。

    “如果不是出于我们的友谊，我就不会告诉你了。我也在劝他们，你知道，这很难”

    “其实，也不是没有办法。现在伊拉克借着中方延误交付期，要求空运所有战机跟零配件，而我们国内没有大型运输机来执行运输任务，伊拉克方面也没有如果贵方愿意租借安124，我觉得说服他们比较容易”

    谢建国说这话的时候，面不红，心跳却加速。

    老实人坑人，不容易啊。

    谢建国老实、呆板、迂腐。

    这是米沙维奇夫斯基一直对谢建国的印象。

    原以为几十年没见，谢建国会有所改变。

    之前谢建国到苏联谈判rd33发动机采购时，米沙维奇夫斯基等人就发现，谢建国依然是在苏联留学时的那个老实的中国小子。

    对谢建国说的这些话，米沙维奇夫斯基一点都不怀疑。

    当即问到谢建国：“租借安124那可是军用运输机，不是民航客机。”

    脸上满是为难。

    谢建国见米沙维奇夫斯基上当，同样一脸为难。

    “我知道这很难接受贵方之前拒绝提供发动机，导致他们早就该完成交付的战机无法按期交付，伊拉克本来就极其不满，好不容易再次约定交付时间，即将交付时又出现坠机事件从而导致我们单位无法向伊拉克完成战机交付这将会对整个中国军工的名声带来严重影响。现在伊拉克要求，必须在约定时间内完成战机交付，否则取消合同”

    谢建国的解释合情合理，海运时间很长。

    一些集装箱货轮为降低运输成本，会在沿途各个码头停靠、卸货装货。

    即使不装卸，不在各个码头停靠，集装箱货轮速度快不了。

    货轮速度一般只有12节到14节，有的集装厢货轮的运行速度甚至只有8节。

    从中国到伊拉克，从太平洋跨越印度洋，经过红海，越过波斯湾，才能抵达。

    整个运输过程甚至会超过一个月。

    空运，一两天时间就能完成整个过程。

    听完谢建国的介绍，米沙维奇夫斯基清楚中方已经知道苏联与伊拉克的米格29交易。

    有了米格29，伊拉克自然不会容忍404拖延战机交付。

    有底气，腰杆子自然能挺直。

    他现在想明白了，为什么中方之前不要求赔偿，现在中方直接态度强硬地要求苏联赔偿。

    这是在表达他们突然提供米格29的不满。

    “爸，苏联人怎么说”

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