毕竟是第一次建造如此规模的大船，技术上还是有所不足的，叶玄早想到这些，所以，现在两人登上的主舰致远号，其实不是第一批三艘战舰成品，而是第七艘，目的就是前几艘建造的时候积累足够的经验，在桥身设计，船舱，甲板，风帆等等方面都是改进很多的。为了这个，从造船开始甚至是前期准备的时候开始，就例行每五天一次会议，参与会议的全是主要的造船工匠，这一共十二位核心技术员工都是叶玄认为比较靠得住的，他们在一起商量研究造船技术和改进，可以说进步神速。

    现在已经有一整套完整的造船技术，这完整的技术当然掌握在叶玄的手里，图纸，数据参数等等。这些可就是代表着科技的生产力，掌握在手中可是非常大的筹码。当然了，暂时还不担心这些东西外漏，但是不得不防备着。前两批六艘船建造起來，其实有两艘都有返工，原因就是问題太大。然后两批六艘完成，技术就成熟了，基本上已经沒有问題，叶玄才同意开始建造两艘主舰致远号主舰和定远号主舰。

    风帆的使用和规格叶玄不懂，但是当地却有这东西，只是小了不是一点半点，但这问題等于沒有，无非就是放大了而已。风帆的使用，航向的掌握，也就是船舵的掌握，叶玄知道些理论，所以叶玄出理论，情那些有些经验的渔民，加上叶玄的理论教授大家使用。

    叶玄现在和杨兰参观的就是主舰的甲板。甲板上面很宽敞，因为全是木质，下面又是船舱，所以是空心的，人走在上面响声很大，咚咚的声音，不过却不会震动，毕竟甲板厚度也是足够千把人在上面站住脚的，否则的话，沒两下才塌掉，那还不如沒有。叶玄是按照现代的舰船的造型设计的，然后因为动力是帆，所以前甲板有两根主桅杆，三根副桅杆，后甲板有一主一副桅杆，现在因为全都停靠进港，所以船帆全部都降了下來。

    舰首有一个小台子，是身处船舷外的，主要是观察海水情况设计。中间有塔楼，两层，顶部设置瞭望塔。船舷不是护栏那种，而是全木板，主要是因为护栏毕竟不能用铁栏杆，不结实。再者，如果遇到敌船，近战的时候要接舷登船作战，这样也方便一些。就算暂时沒有敌船，也有可能自己两艘船接舷，交换物资等等。

    船舵在后首，控制，但是水底下却是一连两个舢板，这是为了改变航向的时候，灵活性增加而设计的。

    接着参观船舱，船舱是战舰的主要组成部分，这么大的船，是不可能和预想的一样，一次运好几千人的，要想想海上航行，太过拥挤的话，时间有再长一点，就非常不好受了。这是运兵打仗，不是贩卖人口，得保证士兵到达预定地点还有战斗力才行。所以，船舱设计的不是一个大空腹船，而是也分了两层，然后格成单间，沒见仓房住三十人，这样的好处是，如果有人生了什么疾病，要是有传染性的话，影响范围小。这和将粮食分开装避免生虫影响全部的道理一样。

    如此一來，实际上船载的能力不到一千五百人。当然了，这是保证每人都有地方休息的前提下，要是近距离的话，就沒必要担心这个。甲板上全站满，也是很大的空间。

    整艘船的动力系统非常简单，只有一个舵手操纵方向，然后风帆手按照要求提供动力大小。至于减速的装置和船舵的原理一样，就是在船的底部两侧安装倒置的挡板，要减速的话就张开，反方向加大阻力，來减缓船速。风帆动力不怎么样，但是这减速装置的作用大了去了，叶玄询问下得知，竟然有那种急刹车的效果。全开的话，可是一共四十二块挡板，威力不小。

    然后杨兰参观了厨房等等仓房，特别是船长室，叶玄专门去看过，将來这里当然是自己的地盘，所以装饰还是很好的。士兵宿舍就比较简单，一律通铺，这也是为了减少占地方，而且沒个床位宽度仅仅一米，还分上下铺两层，

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