剿，在未能完成任务的情况下，21架f一2被击落，空军与海航仅损失7架战斗机。

    唱主角的仍然是f一22j。

    口木空中自卫队取得的12个战果中，有9个属于f一22j，空军与海航在拦截f一2机群时损失的7架战斗机全是f一22j的战果。

    失去预警机的支持，f一22j也孤掌难鸣。

    虽然f一22j配备的有源相控阵火控雷达对j一11b这类大型战机的最大探测距离接近300千米，对j一10b这类中型战斗机的最大探测距离也能达到240千米，性能甚至超过了某些国家的中小型预警机，但是火控雷达发出的电磁信号很容易被电子支援飞机上的被动探测设备截获，使f一22j丧失隐身能力。

    为了避免暴露行踪，美军严格规定，只有在攻击时，f一22a才能使用火控雷达。

    口木空中自卫队师承美国空军，除了受“专守防卫”限制c不能发展进攻性空中力量之外，口木空中自卫队的技术战术与美国空军如出一辙。

    战场上出现了“有趣”的一幕：f一22j凭借性能出众的火控雷达提前发现对手，随即遭到数倍c甚至十数倍战斗机围攻，被迫仓促发射导弹c撤离战场。

    三个臭皮匠尚能顶一个诸葛亮，10架j一11bc或者10架j一10b肯定能把1架f一22j揍得落花流水。除非f一22j的飞行员都是崇尚武士道精神的神经病，不然在数量众多的敌人面前只能选择三十六计的最后一计。

    0比9的战绩，足以证明f一22j的优秀性能。

    所谓“大厦将倾c独木难支”，f一22j创造了属于自己的奇迹，却没能扭转战局。

    随着最后一架f一22j逃离战场，共和国空军与海军航空兵掌握了战场制空权。

    如果口木空中自卫队稍微有点理智，应该在此时停止作战行动，调查e一767被击落的原因。口木人有理智可言吗？如果有，就不会悍然引爆东海战争了。

    首轮交锋失利后，口木空中自卫队不但没有反省，还做出了最错误的决定。

    21点40分，2架e一767与2架e一2d预警机首先升空。

    5分钟后，24架f一15j与邻近基地的24架f一15e先后升空。

    让人不敢相信的是，口木空中自卫队没有让嘉手纳空军基地的8架f一22j升空作战！

    数量太少？8架f一22j能够携带48枚ai一120d中程空对空导弹，按照2枚导弹攻击1个目标c杀伤概率96计算，也能干掉23架敌机。

    来不及出动？这8架f一22j没有参加首轮交战，原本就是预备力量。

    出了机械故障？更不可能，8架f一22j不可能同时出机械故障。

    只有一种解释：口木空中自卫队胆怯了。

    胆怯还要继续进攻？口木空中自卫队不是打肿脸充胖子，就是失去了理智。

    也许，两种因素都有。

    此时，共和国空军与海军航空兵也用预备队替换下了参加首轮战斗的机群。虽然海航派了12架战斗机去驱逐口木反潜巡逻机，投入的第二批作战力量有所减少，但是空军与海航投入的战机总量达到96架，规模是口木机群的2倍！

    双方都投入了4架预警机，搜集战场信息的能力c指挥控制能力旗鼓相当。

    决定空战胜负的将是机群规模c战机性能与飞行员素质。

    三点中，口木空中自卫队没有一点占优，岂有不败的道理？

    22点25分，第二轮空战打响。

    占据优势的共和国空军与海航主动进攻，战斗从东海中部上空一路打到冲绳诸岛以西约150千米上

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