第八十五章 全面部署

    史塔克确实猜中了。

    8月5日夜间，在西里古里驻扎了5天的第153空降旅在李东石的率领下，搭乘战术运输机出发，在6日凌晨1点左右，空降到伯尼哈尔山口，接替在此驻守10多个小时的第663步兵旅的官兵。

    因为行动突然，所以李东石只带来了6个战斗营与2个工程营。

    让李东石感到不解的是，第153旅的任务既不是北上配合66军歼灭蛮军a集团军，也不是南下攻打伯坦果德，而是守卫伯尼哈尔山口，协助工程部队修建1条足以供y一14c战术运输机起降的简易跑道。

    天亮之前，y一16a大型运输机向空降153旅空投了大型工程设备。

    与军长不同，作为旅长，李东石考虑的不是为什么要完成任务，而是如何完成任务。

    虽然全旅官兵都有点不满，在西里古里，空降153旅的首要任务也是修跑道，到了伯尼哈尔山口，还是修跑道。甚至有很多官兵开玩笑的说，空降153旅已经不是共和国最精锐的空降部队，而是最称职的工程部队。

    不管怎么说，李东石没有让手下的官兵闲得骂娘。

    因为没有建设野战机场的设备，而且只要求供战术运输机起降，所以除了留守防御阵地的作战部队之外，全旅官兵都参加了修建跑道的工作。

    空降153旅的举动没有秘密可言，美军的侦察卫星很快发现了伯尼哈尔山口的异常。

    作战部队不参战，忙着修跑道，肯定不正常。

    别说史塔克与蛮军将领，就连远在华盛顿的杜奇威都认为，华队在伯尼哈尔山口修建简易跑道的目的是为了向西线战场大举增兵。

    这个判断本身没有错，因为制约华队在西线战场上作战的主要问题就是基础设施。

    斯利那加的巴军野战机场只能供战术运输机与垂直起降运输机使用，在战争期间提高道路通行能力显然不现实，华队要想扭转西线战场上的局势，唯一的办法就是建立更多的野战机场，利用强大的军事空运能力。

    根据这一情况，美蛮双方均断定华队正在调整军队部署。

    6日凌晨，美蛮军队的判断得到了证实。

    随着重型工程设备到达伯尼哈尔山口，空降153旅加快了施工速度。更重要的是，原先部署在山南地区的16军c17军c21军c24军c27军都已离开前线进攻阵地，前往最近的机场与空军基地。

    换句话说，东线战场上的华国主力军团即将赶往西线战场。

    最初的时候，杜奇威还警告过史塔克，要提防华队采取“声西击东”的策略，不要忽视东线战场上的异常情况。随着华国空军的战略空运力量在6日上午向伯尼哈尔山口与斯利那加投送作战物资，杜奇威打消了这个疑虑。

    以华队的空运能力，平均24小时就能将1个军运送到2500千米之外。

    换句话说，华队的战略转移能力非常惊人。

    如果裴承毅首先出动16军与17军，像攻打西里古里那样，攻占蛮度西北地区的大型空军基地c或者大型民用机场，就可以通过空运c而不是空投的方式运送作战力量，而且能够动用更多的战略运输机。如此一来，不但能在24小时之内空运1个军的全部人员与作战装备，还能运送上万吨的作战物资。

    如此强大的空运能力，裴承毅完全有资本在西线战场上发起战略进攻。

    判断出华队的意图之后，杜奇威让史塔克向蛮度军方发出了警告。

    也就在这个时候，裴承毅正忙着做一件看上去无关紧要的事情：兵棋推演。

    似乎对战略欺骗行动有十足的把握，裴承毅根本没有理会蛮度军队的调动情

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