号每次都不会空载而来。为了降低运营成本，“收获”号从布兰卡港运走海鲜的时候，还会利用冷冻运输船的优势，运送一些其他船只无法运送的货物，比如许要冷藏保存的贵重药品，或者一些需要在低温下储存的化学物品。

    与以往不同的是，“收获”号此次运送的不是药品，也不是化学物品。

    进入布兰卡港之后，“收获”号就靠上了以往很少去的9号码头，直到夜色降临，船员才开始卸货。

    仅此奇怪的举动就能证明“收获”号运送的是非同一般的贵重货物。

    不用猜，塞满“收获”号货舱的是垂直起降运输机，准确的说，是装在货盘或者货柜里的垂直起降运输机的零部件。

    事实上，“收获”号一直是军情局的一条间谍船，长期从事间谍活动，只是为了掩饰间谍活动，把“副业”做得有声有色，让其他情报机构都不知道其真实面目。进入布兰卡港前大约20天，“收获”号在夜色的掩护下离开了卡拉奇港。为了掩人耳目，军情局没有让“收获”号前往共和国的港口，也没有让“收获”号直接前往布兰卡港，而是与往常一样，在几个港口稍做停留，沿途做点小买卖。

    当然，这件事情没有瞒着裴承毅。

    按照军情局提供的消息，由“收获”号送来的40架qz一25b倾斜旋转翼飞机将在3天之内完成组装，并且移交给阿根廷陆军。因为阿根廷陆军已经在当天联系华安公司，要求已经到达阿根廷的突击部队在19日20点之前到达里奥加耶戈斯（圣克鲁斯省首府），所以军情局断定阿军将在20日突击马岛。如果不出所料，阿军将在19日夜间进入战备状态，在突击行动开始之后进行初步战争动员，等到突击部队攻占阿根廷港（斯坦利港）机场后，用动员的民航飞机向马岛运送其他作战部队与作战物资。因为阿根廷海军已经要求协同作战的共和国潜艇开赴战场，所以有足够的理由相信，阿军将在局势稳定下来，即突击部队与先遣部队稳住阵脚之后，通过海运向马岛运送装甲部队与重型装备。如果作战行动顺利，阿军将赶在英国做出反应之前，也就是半个月之内拿下马岛。

    毫无疑问，裴承毅没有这么乐观。

    事实上，军情局也没有这么乐观。

    通报相关情况的时候，军情局没有忘记警告裴承毅，英国海军已经在行动。原先在地中海参与联合演习的“复仇”号航母（“乔治五世”级的第二艘）已经在4月14日通过直布罗陀海峡，预计将在4月16日抵达朴茨茅斯；“皇家方舟”号航母（“乔治五世”级的第三艘）的大修工作已经提前结束，预计将在4月30日之前重返战斗序列；留在本土的“乔治五世”号航母已经回到朴茨茅斯，正在进行全面检修，因为距上一次大修不到3个月，所以该航母仍处于战备状态。除了航母战斗群，英国海军的潜艇部队也进入了战备状态。12艘攻击潜艇中，只有4艘在港口内，执勤率高达67，远远超过了正常状态下的33；根据军情局的分析，出海的8艘潜艇中，肯定有2艘在掩护战略潜艇，还有2艘在“复仇”号航母战斗群内，因此至少有4艘攻击潜艇已经南下，甚至已经到达马岛海域。

    裴承毅并不怀疑军情局的分析，在他看来，南下的英国潜艇很有可能多达6艘。

    果真如此的话，就算阿军能够以突然袭击的方式打下阿根廷港机场，并且在英国远征舰队到达之前以空运的方式向登陆部队运送作战物资，补充战斗损失，但是仅凭阿根廷海军的那点反潜能力，肯定无法为前往马岛的运输船队提供安全保障，也就很难以海运的方式向马岛投送更多的作战力量。

    阿军要想攻占马岛，必须打通海上航线，而且越快越好。

    作为陆军将领，裴承毅心里非常有数，靠几十架qz一25b与

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